"Piyasa azınlıkların elinde"
Şarj istasyonlarının “Çin Yeni Altyapı Projesi” kapsamında yer alması nedeniyle şarj istasyonu sektörü son yıllarda oldukça hareketli ve pazar hızlı bir gelişme sürecine giriyor.Bazı Çinli şirketler yatırımlarını artırdı, yavaş yavaş pazar payının büyük çoğunluğunu işgal eden büyük operasyon platformları ortaya çıktı.
Guotai Junan Endüstriyel Araştırma Merkezi'nin yayınladığı endüstri gözlem raporuna göre, on binden fazla şarj istasyonunu çalıştıran 9 şarj platformunun bulunduğunu gösteriyor.Bunlar TGOOD:207K, Yıldız Yükü: 205K, Eyalet Şebekesi 181K, YKCCN: 57K, EV Gücü;26K, HERHANGİ BİR Şarj: 20K, Araç Enerji Net: 15K, Potevio: 15K, ICHARGE:13K.Bu 9 şarj platformundaki şarj cihazlarının tamamı, toplam şarj istasyonlarının %91,3'ünü kaplamaktadır.Diğer operatörler toplam şarj cihazlarının %8,4'ünü oluşturuyor.WEEYU'nun operatörlerin çoğuyla işbirliği yaptığını belirtmekte fayda var.
"Kısa vadeli maliyetler uzun vadeli kalkınmanın önünde engel teşkil etmeyecektir"
Kazık yükleme sektörüne giriş eşiği çok yüksek olmadığından fanatizmin arkasında bazı riskler var.Maliyet tasarrufu nedeniyle bazı şarj istasyonu üreticileri, şarj istasyonunu yalnızca montaj yoluyla üretiyor ve ana bileşenleri farklı tedarikçilerden geliyor.Kısa vadeli maliyetler düşüktür ancak uzun vadeli operasyonel açıdan riskler yüksektir.Teknoloji güncellenip yinelendiğinden, bir veya iki yıllık kullanımdan sonra tedarikçiler tarafından satış sonrası ve yükseltme işlemleri yapılamamaktadır.Üründe bazı problemler meydana geldiğinde ve dengesiz hale geldiğinde operatörlere zarar verecektir.Sadece fiyat söz konusu olduğunda sonucunu herkes biliyor.Dolayısıyla kısa vadeli maliyetler uzun vadeli kalkınmanın önünde engel teşkil etmeyecektir.
Çekirdek bileşenlerin %90'ı kendimiz tarafından geliştirildi; yeni programlama güç kontrol cihazımız, işletme bakım maliyetinden ve bakım süresi maliyetinden büyük ölçüde tasarruf sağlayabilir.Weeyu EV şarj cihazını daha basit hale getiriyor!
Gönderim zamanı: Ocak-21-2021