"Markedet er i hendene på minoritet"
Siden ladestasjonene blir en av "China New Infrastructure Project", har ladestasjonsindustrien vært veldig varm de siste årene, og markedet går inn i en høyhastighets utviklingsperiode.Noen kinesiske selskaper økte investeringene, gradvis er det store operasjonsplattformer, som opptar det store flertallet av markedsandelen.
Ifølge Guotai Junan Industrial Research Center utgitt av industriobservasjonsrapporten viser at det er 9 ladeplattformer som kjører over ti tusen ladestasjoner.De er GODE :207K, Stjernelading: 205K, State Grid 181K, YKCCN: 57K, EV Power;26K, ANYO Lading: 20K, bilenerginett: 15K, Potevio: 15K, ICHARGE:13K.Alle ladere fra disse 9 ladeoperasjonsplattformene opptar 91,3 % av de totale ladestasjonene.De andre operatørene står for 8,4 % av de totale laderne.Det er verdt å nevne at WEEYU samarbeider med de fleste operatørene.
"Kortsiktige kostnader skal ikke bli barrierene for langsiktige utviklere"
Fordi inngangsterskelen for ladepeleindustrien ikke er veldig høy, bak fanatismen, er det noen risikoer.På grunn av kostnadsbesparelser produserer noen ladestasjonsprodusenter ladestasjonen ved kun å montere dem, og kjernekomponentene deres er fra forskjellige leverandører.Kortsiktige kostnader er lave, men risikoen er høy i et langsiktig operasjonelt perspektiv.Ettersom teknologien ble oppdatert og itererte, etter et eller to års bruk, kan ikke ettersalg og oppgradering utføres av leverandørene.Når produktet har noen problemer og blir ustabilt, vil det være skadelig for operatørene.Hvis det bare gjelder prisen, vet alle konsekvensen.Så de kortsiktige kostnadene skal ikke bli barrierene for langsiktig utvikling.
90% av kjernekomponentene er utviklet av oss selv, vår nye programmeringsstrømkontroller kan spare driftsvedlikeholdskostnader og vedlikeholdstidskostnader betraktelig.Weeyu gjør elbilladeren enklere!
Innleggstid: 21. januar 2021