"बाजार अल्पसंख्यकों के हाथ में है"
चूँकि चार्जिंग स्टेशन "चीन के नए बुनियादी ढांचे प्रोजेक्ट" में से एक बन गए हैं, चार्जिंग स्टेशन उद्योग हाल के वर्षों में बहुत गर्म है, और बाजार उच्च गति के विकास की अवधि में प्रवेश कर रहा है।कुछ चीनी कंपनियों ने निवेश बढ़ाया, धीरे-धीरे बड़े ऑपरेशन प्लेटफॉर्म मौजूद हैं, जो बाजार हिस्सेदारी के विशाल हिस्से पर कब्जा कर रहे हैं।
गुओताई जुनान औद्योगिक अनुसंधान केंद्र द्वारा जारी उद्योग अवलोकन रिपोर्ट से पता चलता है कि 9 चार्जिंग प्लेटफॉर्म हैं, जो दस हजार से अधिक चार्जिंग स्टेशन चला रहे हैं।वे TGOOD हैं: 207K, स्टार चार्ज: 205K, स्टेट ग्रिड 181K, YKCCN: 57K, EV पावर;26K, कोई भी चार्जिंग: 20K, कार एनर्जी नेट: 15K, पोटेवियो: 15K, ICHARGE:13K।इन 9 चार्जिंग ऑपरेशन प्लेटफॉर्म के सभी चार्जर कुल चार्जिंग स्टेशनों के 91.3% पर कब्जा कर रहे हैं।कुल चार्जर्स में अन्य ऑपरेटरों की हिस्सेदारी 8.4% है।उल्लेखनीय है कि WEEYU अधिकांश ऑपरेटरों का सहयोग कर रहा है।
"अल्पकालिक लागत दीर्घकालिक विकास में बाधा नहीं बनेगी"
क्योंकि चार्जिंग पाइल उद्योग की प्रवेश सीमा बहुत अधिक नहीं है, कट्टरता के पीछे कुछ जोखिम भी हैं।लागत बचाने के कारण, कुछ चार्जिंग स्टेशन निर्माता केवल उन्हें असेंबल करके चार्जिंग स्टेशन का निर्माण कर रहे हैं और उनके मुख्य घटक विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से हैं।अल्पकालिक लागत कम है, लेकिन दीर्घकालिक परिचालन दृष्टिकोण से जोखिम अधिक हैं।जैसे-जैसे प्रौद्योगिकी अद्यतन और पुनरावृत्त होती गई, एक या दो साल के उपयोग के बाद, आपूर्तिकर्ताओं द्वारा बिक्री के बाद और उन्नयन नहीं किया जा सकता।एक बार उत्पाद में कुछ समस्याएं आ गईं और वह अस्थिर हो गया, तो ऑपरेटरों के लिए हानिकारक होगा।अगर केवल कीमत की बात है तो परिणाम हर कोई जानता है।इसलिए अल्पकालिक लागत दीर्घकालिक विकास में बाधा नहीं बनेगी।
90% मुख्य घटक हमारे द्वारा विकसित किए गए हैं, हमारा नया प्रोग्रामिंग पावर कंट्रोलर ऑपरेटिंग रखरखाव लागत और रखरखाव समय लागत को काफी हद तक बचा सकता है।वीयू ईवी चार्जर को सरल बनाता है!
पोस्ट समय: जनवरी-21-2021