Думаете о погружении в мир электромобилей?Что ж, оставайтесь на своих местах, потому что мы собираемся пополнить ваши знания некоторыми потрясающими идеями!
Прежде всего, давайте ответим на животрепещущие вопросы, которые возникают у вас в голове, когда вы задумываетесь о покупке электромобиля:
Общественные зарядные станции опустошат мой кошелек?
Могу ли я поиграть в мастера и установить собственную зарядную станцию?
Что можно сказать о внутренностях этих зарядных станций?Они безопасны?
Все ли электромобили хорошо работают с одинаковыми зарядными станциями?
И самое главное, буду ли я вечно вертеть пальцами в ожидании заряда?
Что ж, ребята, ответ лежит в самом сердцезарядные сваи.
Встречайте Джереми, бесстрашного репортера ChengduPlus, которому предстоит раскрыть секреты электрического мира.Мы отвезли Джереми на завод по производству зарядных устройств Injet New Energy, чтобы своими глазами увидеть процесс электрификации сборки.
Теперь пристегнитесь, потому что Injet New Energy не играет в мелкую игру.Они производят ошеломляющие 400 000 зарядных устройств переменного тока и 12 000 зарядных устройств постоянного тока.Представьте себе: в таком шумном мегаполисе, как Чэнду, с его 20 миллионами душ и полумиллионом электропоездов, имеется всего 134 000 зарядных станций.Но с производственными мощностями Injet они могли бы электрифицировать весь город всего за 4 месяца!
Джереми получил эксклюзивный пропуск за кулисы, чтобы стать свидетелем рождения зарядного устройства для электромобилей переменного тока.Зайдите в чистую от пыли мастерскую, и вас встретит шестиступенчатая симфония сборки:
Шаг первый: проверка корпуса, водонепроницаемость и приклеивание паспортной таблички.
Шаг второй: Подключитесь, осмотрите и передайте эстафету.
Шаг третий: укладка кабеля и установка датчика, чтобы все было надежно закреплено.
Шаг четвертый: больше действий с кабелем, на этот раз с акцентом на точное позиционирование.
Шаг пятый: Организация кабелей и крепление панели для завершающего штриха.
И последнее, но не менее важное: группа контроля качества прибывает для окончательной проверки, отсеивая все шаткие зарядные устройства, прежде чем они появятся на улицах.
Но подождите, это еще не все!Прежде чем эти младенцы выкатятся на свободу, им предстоит пройти целый ряд испытаний – подумайте о экстремальных температурах, проверках давления и даже столкновении с соляным туманом.Все для того, чтобы они соответствовали золотому стандарту безопасности и качества.
Говоря о стандартах, Injet имеет три сертификата: CE, RoHS, REACH и UL, что делает их популярным товаром не только дома, но и за рубежом, в Европе и Северной Америке.
Теперь поговорим о цифрах.Соотношение количества заправок к количеству автомобилей в Китае составляет 6,8, тогда как в Европе соотношение 15 к 20. Перевод?За рубежом есть много возможностей для роста, и лидируют устройства для зарядки китайского производства.Фактически, у Alibaba есть статистика, подтверждающая это: колоссальный 245-процентный рост зарубежных продаж зарядных станций для транспортных средств на новых источниках энергии только в 2022 году.А будущее?Ярче, чем полностью заряженная батарея, а спрос за рубежом, как ожидается, утроится в следующем десятилетии и достигнет ошеломляющих 15,4 миллиардов евро.
Так что пристегнитесь, ребята.Электрическая революция приближается, и Injet New Energy лидирует в ней, электризуя одну сваю за раз!
Время публикации: 22 февраля 2024 г.