युरोप आणि युनायटेड स्टेट्स: धोरण सबसिडी वाढली, चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामाला वेग येत आहे

उत्सर्जन कमी करण्याच्या उद्दिष्टांतर्गत, EU आणि युरोपीय देशांनी धोरणात्मक प्रोत्साहनांद्वारे चार्जिंग पायल्सच्या बांधकामाला गती दिली आहे.युरोपियन बाजारपेठेत, 2019 पासून, यूके सरकारने घोषित केले आहे की ते पर्यावरणास अनुकूल वाहतूक पद्धतींमध्ये 300 दशलक्ष पौंडांची गुंतवणूक करेल आणि फ्रान्सने 2020 मध्ये घोषित केले की ते चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामासाठी 100 दशलक्ष युरो वापरतील.14 जुलै 2021 रोजी, युरोपियन कमिशनने "55 साठी फिट" नावाचे पॅकेज जारी केले, ज्यामध्ये प्रमुख रस्त्यांवर दर 60 किलोमीटर अंतरावर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन आहे याची खात्री करण्यासाठी सदस्य राज्यांनी नवीन ऊर्जा वाहन पायाभूत सुविधांच्या बांधकामाला गती देणे आवश्यक आहे;2022 मध्ये, युरोपीय देशांनी व्यावसायिक चार्जिंग स्टेशन्स आणि होम चार्जिंग स्टेशन्सच्या बांधकामासाठी सबसिडीसह विशिष्ट धोरणे आणली आहेत, ज्यामुळे चार्जिंग उपकरणांच्या बांधकाम आणि स्थापनेचा खर्च कव्हर केला जाऊ शकतो आणि ग्राहकांना चार्जर खरेदी करण्यासाठी सक्रियपणे प्रोत्साहन दिले जाऊ शकते.

युरोपचे विद्युतीकरण चालूच आहे आणि अनेक देशांनी चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामाला प्रोत्साहन देण्यासाठी प्रोत्साहन धोरणे आणली आहेत.2022 च्या पहिल्या तीन तिमाहीत युरोपमधील इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री 1.643 दशलक्ष युनिट्सवर पोहोचली, जी वार्षिक 7.2% वाढली आहे.2022 मध्ये युरोपीय बाजारपेठेतील विद्युतीकरणाचा ट्रेंड पुढे चालू राहील हे लक्षात घेता, 2022-2023 मध्ये युरोपीय बाजारपेठेत इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री 2.09/2.43 दशलक्ष युनिट्सपर्यंत पोहोचेल, +10%/+16% वर्षानुवर्षे- बहुतेक देशांमध्ये चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचे असमान वितरण आणि चार्जिंग स्टेशनची संख्या कमी आहे.अनेक युरोपीय देशांनी चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामाला जोमाने प्रोत्साहन देण्यासाठी घरगुती वीज केंद्रे आणि व्यावसायिक वीज केंद्रांसाठी प्रोत्साहन धोरणे सुरू केली आहेत.जर्मनी, फ्रान्स, यूके, स्पेन, इटली, नेदरलँड, ऑस्ट्रिया आणि स्वीडनसह पंधरा देशांनी घरगुती आणि व्यावसायिक चार्जिंग स्टेशनसाठी एकामागून एक प्रोत्साहन धोरणे सुरू केली आहेत.

युरोपमधील चार्जिंग स्टेशनचा वाढीचा दर नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीच्या मागे आहे आणि सार्वजनिक स्थानके जास्त आहेत.2020 आणि 2021 मध्ये युरोपमध्ये अनुक्रमे 2.46 दशलक्ष आणि 4.37 दशलक्ष नवीन ऊर्जा वाहने दिसतील, +77.3% आणि +48.0% वर्षानुवर्षे;इलेक्ट्रिक वाहनांचा प्रवेश दर वेगाने वाढत आहे आणि चार्जिंग उपकरणांची मागणी देखील लक्षणीय वाढत आहे.तथापि, युरोपमधील चार्जिंग उपकरणांचा वाढीचा दर नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या मागे आहे.त्यानुसार, असा अंदाज आहे की युरोपमधील सार्वजनिक EV चार्जिंग स्टेशनचे प्रमाण 2020 आणि 2021 मध्ये अनुक्रमे 9.0 आणि 12.3 असेल, जे उच्च पातळीवर आहे.

हे धोरण युरोपमध्ये चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या बांधकामाला गती देईल, ज्यामुळे चार्जिंग स्टेशनची मागणी मोठ्या प्रमाणात वाढेल.2021 मध्ये युरोपमध्ये 360,000 चार्जिंग स्टेशन आयोजित केले जातील आणि नवीन बाजाराचा आकार सुमारे $470 दशलक्ष असेल.2025 मध्ये युरोपमधील चार्जिंग स्टेशनच्या नवीन बाजारपेठेचा आकार USD 3.7 बिलियनपर्यंत पोहोचेल आणि वाढीचा दर उच्च राहील आणि बाजारपेठेत मोठी जागा असेल अशी अपेक्षा आहे.

यूएस सबसिडी अभूतपूर्व आहे, जोरदारपणे उत्तेजक मागणी आहे.यूएस मार्केटमध्ये, नोव्हेंबर 2021 मध्ये, सिनेटने औपचारिकपणे द्विपक्षीय पायाभूत सुविधा विधेयक मंजूर केले, ज्यामध्ये पायाभूत सुविधांच्या बांधकामासाठी $7.5 अब्ज गुंतवणूक करण्याची योजना आहे.14 सप्टेंबर 2022 रोजी, बिडेन यांनी डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये 35 राज्यांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन्सच्या बांधकामासाठी पायाभूत सुविधा कार्यक्रम निधीसाठी पहिल्या $900 दशलक्ष निधीची मंजुरी जाहीर केली.ऑगस्ट 2022 पासून, यूएस राज्यांनी चार्जिंग स्टेशनच्या अंमलबजावणीला गती देण्यासाठी निवासी आणि व्यावसायिक EV चार्जिंग स्टेशनसाठी बांधकाम अनुदानांना गती दिली आहे.सिंगल-स्टेशन निवासी एसी चार्जरसाठी अनुदानाची रक्कम US$200-500 च्या श्रेणीत केंद्रित आहे;सार्वजनिक AC स्टेशनसाठी अनुदानाची रक्कम जास्त आहे, US$3,000-6,000 च्या श्रेणीत केंद्रित आहे, जी चार्जिंग उपकरणांच्या खरेदीच्या 40%-50% कव्हर करू शकते आणि ग्राहकांना EV चार्जर खरेदी करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात प्रोत्साहन देते.धोरणाच्या उत्तेजनासह, अशी अपेक्षा आहे की युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समधील चार्जिंग स्टेशन्स पुढील काही वर्षांमध्ये जलद बांधकाम कालावधी सुरू करतील.

यूएस सरकार चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या बांधकामाला सक्रियपणे प्रोत्साहन देते आणि चार्जिंग स्टेशनच्या मागणीत झपाट्याने वाढ होईल.टेस्ला यूएस मार्केटमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांच्या जलद विकासास प्रोत्साहन देते, परंतु चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचे बांधकाम नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाच्या मागे आहे.2021 च्या अखेरीस, यूएस मध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशनची संख्या 113,000 युनिट्स होती, तर नवीन ऊर्जा वाहनांची संख्या 2.202 दशलक्ष युनिट्स होती, ज्याचे वाहन-स्टेशन प्रमाण 15.9 होते.चार्जिंग स्टेशनचे बांधकाम साहजिकच अपुरे आहे.बिडेन प्रशासन NEVI प्रोग्रामद्वारे ईव्ही चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या बांधकामास प्रोत्साहन देत आहे.चार्जिंग गती, वापरकर्ता कव्हरेज, इंटरऑपरेबिलिटी, पेमेंट सिस्टम, किंमत आणि इतर पैलूंसाठी नवीन मानकांसह 2030 पर्यंत 500,000 चार्जिंग स्टेशनचे देशव्यापी नेटवर्क स्थापित केले जाईल.सशक्त धोरण समर्थनासह नवीन ऊर्जा वाहनांच्या वाढीव प्रवेशामुळे चार्जिंग स्टेशनच्या मागणीत वेगवान वाढ होईल.याव्यतिरिक्त, यूएस नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री झपाट्याने वाढत आहे, 2021 मध्ये 652,000 नवीन ऊर्जा वाहने विकली गेली आणि 2025 पर्यंत 3.07 दशलक्षपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे, 36.6% च्या CAGR सह, आणि नवीन ऊर्जा वाहनांची मालकी 9.06 दशलक्षपर्यंत पोहोचेल.नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशन्स ही एक महत्त्वाची पायाभूत सुविधा आहे आणि वाहन मालकांच्या चार्जिंगच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी चार्जिंग पायल्ससह नवीन ऊर्जा वाहनांच्या मालकीमध्ये वाढ होणे आवश्यक आहे.

युनायटेड स्टेट्स चार्जिंग स्टेशनची मागणी वेगाने वाढण्याची अपेक्षा आहे, बाजाराची जागा मोठी आहे.2021 युनायटेड स्टेट्स EV चार्जर बाजाराचा एकूण आकार लहान आहे, सुमारे 180 दशलक्ष यूएस डॉलर्स, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या मालकीच्या जलद वाढीमुळे बांधकाम मागणीला समर्थन देणाऱ्या EV चार्जरने आणले आहे, राष्ट्रीय EV चार्जर बाजार एकूण पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. 2025 मध्ये 2.78 अब्ज यूएस डॉलर्सचा आकार, 70% पर्यंत सीएजीआर, बाजार वेगाने वाढत आहे, भविष्यातील बाजारपेठेत मोठी जागा आहे.बाजारपेठ झपाट्याने वाढत आहे आणि भविष्यातील बाजारपेठेत विस्तीर्ण जागा आहे.