V rámci cíle snížení emisí EU a evropské země prostřednictvím politických pobídek urychlily výstavbu nabíjecích hromad.Na evropském trhu od roku 2019 vláda Spojeného království oznámila, že investuje 300 milionů liber do ekologických způsobů dopravy, a Francie v roce 2020 oznámila, že použije 100 milionů eur na investice do výstavby nabíjecích stanic.14. července 2021 vydala Evropská komise balíček nazvaný „fit for 55“, který vyžaduje, aby členské státy urychlily výstavbu nové infrastruktury energetických vozidel, aby zajistily, že na hlavních silnicích bude každých 60 kilometrů nabíjecí stanice pro elektromobily;v roce 2022 evropské země zavedly specifické politiky, včetně dotací na výstavbu komerčních nabíjecích stanic a domácích nabíjecích stanic, které mohou pokrýt náklady na výstavbu a instalaci nabíjecího zařízení a aktivně podporovat spotřebitele v nákupu nabíječek.
Elektrifikace Evropy pokračuje vpřed a mnoho zemí zavedlo pobídkové politiky na podporu výstavby nabíjecích stanic.Prodej elektromobilů v Evropě dosáhl v prvních třech čtvrtletích roku 2022 1,643 milionu kusů, což představuje meziroční nárůst o 7,2 %.Vzhledem k tomu, že trend elektrifikace na evropském trhu bude i v roce 2022 pokračovat, očekáváme, že prodej elektromobilů na evropském trhu dosáhne v letech 2022-2023 2,09/2,43 milionu kusů, meziročně +10 %/+16 %. rok, s nerovnoměrným rozložením nabíjecí infrastruktury a nízkým počtem nabíjecích stanic ve většině zemí.Mnoho evropských zemí zahájilo pobídkové politiky pro elektrárny pro domácnosti a komerční elektrárny, aby důrazně podporovaly výstavbu nabíjecích stanic.Patnáct zemí, včetně Německa, Francie, Spojeného království, Španělska, Itálie, Nizozemska, Rakouska a Švédska, zavedlo pobídkové politiky pro dobíjecí stanice pro domácnosti a komerční podniky jednu po druhé.
Tempo růstu nabíjecích stanic v Evropě zaostává za prodejem nových energetických vozidel a veřejné stanice jsou vysoké.V roce 2020 a 2021 bude v Evropě 2,46 milionu a 4,37 milionu nových energetických vozidel, meziročně +77,3 % a +48,0 %;míra penetrace elektrických vozidel rychle roste a výrazně se zvyšuje i poptávka po nabíjecích zařízeních.Tempo růstu nabíjecích zařízení v Evropě však výrazně zaostává za prodejem nových energetických vozidel.V souladu s tím se odhaduje, že poměr veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily v Evropě bude 9,0 a 12,3 v roce 2020 a 2021, což je na vysoké úrovni.
Politika urychlí výstavbu dobíjecí infrastruktury v Evropě, což výrazně podpoří poptávku po dobíjecích stanicích.V roce 2021 bude v Evropě umístěno 360 000 nabíjecích stanic a nová velikost trhu bude asi 470 milionů dolarů.Očekává se, že velikost nového trhu nabíjecích stanic v Evropě dosáhne v roce 2025 3,7 miliardy USD a tempo růstu zůstane vysoké a tržní prostor je obrovský.
Americká dotace je bezprecedentní, silně stimuluje poptávku.Na americkém trhu v listopadu 2021 Senát formálně schválil návrh zákona o infrastruktuře obou stran, který plánuje investovat 7,5 miliardy dolarů do výstavby infrastruktury zpoplatnění.14. září 2022 oznámil Biden na autosalonu v Detroitu schválení prvních 900 milionů dolarů na financování infrastrukturního programu na výstavbu nabíjecích stanic pro elektromobily ve 35 státech.Od srpna 2022 zrychlily státy USA dotace na výstavbu dobíjecích stanic pro obytné a komerční elektromobily, aby urychlily zavádění nabíjecích stanic.Výše dotací na jednostanicovou rezidenční AC nabíječku se koncentruje v rozmezí 200-500 USD;výše dotací na veřejnou střídavou stanici je vyšší, koncentruje se v rozmezí 3 000–6 000 USD, což může pokrýt 40 % až 50 % nákupu nabíjecího zařízení, a výrazně podněcuje spotřebitele k nákupu nabíječky pro elektromobily.Díky politické stimulaci se očekává, že nabíjecí stanice v Evropě a Spojených státech v příštích několika letech zahájí zrychlené období výstavby.
Americká vláda aktivně podporuje výstavbu nabíjecí infrastruktury a poptávka po nabíjecích stanicích zaznamená rychlý růst.Tesla prosazuje rychlý vývoj nových energetických vozidel na americkém trhu, ale výstavba nabíjecí infrastruktury zaostává za vývojem nových energetických vozidel.Do konce roku 2021 byl počet nabíjecích stanic pro nová energetická vozidla v USA 113 000 jednotek, zatímco počet nových energetických vozidel byl 2,202 milionu jednotek, s poměrem vozidel a stanic 15,9.Konstrukce nabíjecí stanice je zjevně nedostatečná.Bidenova administrativa podporuje výstavbu infrastruktury pro nabíjení elektromobilů prostřednictvím programu NEVI.Do roku 2030 bude vytvořena celostátní síť 500 000 dobíjecích stanic s novými standardy pro rychlost nabíjení, pokrytí uživatelů, interoperabilitu, platební systémy, ceny a další aspekty.Zvýšená penetrace nových energetických vozidel ve spojení se silnou politickou podporou bude výrazně řídit rychlý růst poptávky po nabíjecích stanicích.Kromě toho výroba a prodej nových energetických vozidel v USA rychle rostou, v roce 2021 se prodalo 652 000 nových energetických vozidel a očekává se, že do roku 2025 dosáhne 3,07 milionu, s CAGR 36,6 % a vlastnictví nových energetických vozidel dosáhne 9,06 milionu.Nabíjecí stanice jsou důležitou infrastrukturou pro nová energetická vozidla a nárůst vlastnictví nových energetických vozidel musí být doprovázen nabíjecími hromadami, aby byly uspokojeny potřeby majitelů vozidel nabíjení.
Očekává se, že poptávka po nabíjecích stanicích ve Spojených státech bude nadále rychle růst, prostor na trhu je obrovský.2021 je celková velikost trhu s nabíječkami pro elektromobily ve Spojených státech malá, asi 180 milionů amerických dolarů, s rychlým růstem vlastnictví nových energetických vozidel způsobeným nabíječkou pro elektromobily podporující stavební poptávku, očekává se, že národní trh s nabíječkami pro elektromobily dosáhne celkem velikost 2,78 miliardy amerických dolarů v roce 2025, CAGR až 70 %, trh nadále rychle roste, budoucí tržní prostor je obrovský.Trh nadále rychle roste a budoucí trh má obrovský prostor.
Čas odeslání: 10. července 2023