排出量削減の目標のもと、EUおよび欧州諸国は政策的奨励金を通じて充電杭の建設を加速させている。欧州市場では2019年以降、英国政府が環境に優しい交通手段に3億ポンドを投資すると発表し、2020年にはフランスが充電ステーションの建設に1億ユーロを投資すると発表した。2021年7月14日、欧州委員会は「fit for 55」と呼ばれるパッケージを発表した。これは加盟国に対し、主要道路で60キロメートルごとに電気自動車の充電ステーションを確実に設置するために新エネルギー自動車インフラの建設を加速することを求めている。2022年に欧州諸国は、商用充電ステーションと家庭用充電ステーションの建設に対する補助金を含む具体的な政策を導入しており、これにより充電設備の建設と設置費用がカバーされ、消費者が充電器の購入を積極的に促進することができる。
欧州では電化が進み、多くの国が充電ステーションの建設を促進する奨励政策を導入している。欧州における電気自動車の販売台数は、2022年の最初の3四半期に164万3000台に達し、前年同期比7.2％増加した。欧州市場の電動化傾向が2022年も引き続き進むことを考慮すると、欧州市場における電気自動車販売台数は2022～2023年に209万台/243万台に達し、前年比10%増/16%増となると予想されます。充電インフラの分布が不均一で、ほとんどの国で充電ステーションの数が少ないためです。欧州の多くの国は家庭用発電所や商用発電所に対する奨励政策を打ち出し、充電ステーションの建設を精力的に推進している。ドイツ、フランス、英国、スペイン、イタリア、オランダ、オーストリア、スウェーデンなど１５カ国が家庭用や商業用の充電ステーションに対する奨励策を相次いで打ち出した。
欧州では充電スタンドの伸び率が新エネルギー車の販売に遅れており、公共スタンドの伸び率が高い。2020 年と 2021 年には、欧州における新エネルギー車の販売台数はそれぞれ 246 万台と 437 万台となり、前年比 +77.3% および +48.0% となる見込みです。電気自動車の普及率は急速に高まっており、充電設備の需要も大幅に増加しています。しかし、欧州における充電設備の伸び率は新エネルギー車の販売に大きく遅れをとっています。これにより、欧州における公共EV充電スタンドの割合は2020年には9.0、2021年には12.3と高い水準にあると予測される。
この政策により、欧州での充電インフラの建設が加速され、充電ステーションの需要が大幅に高まるだろう。2021年には欧州で36万カ所の充電ステーションが整備され、新たな市場規模は約4億7,000万ドルに達すると予想されている。ヨーロッパの充電ステーションの新たな市場規模は2025年に37億ドルに達すると予想されており、成長率は引き続き高く、市場空間は広大です。
米国の補助金は前例のないもので、需要を強力に刺激しています。米国市場では、2021年11月に上院が充電インフラ建設に75億ドルの投資を計画する超党派のインフラ法案を正式に可決した。2022年9月14日、バイデンはデトロイトモーターショーで、35の州での電気自動車充電ステーションの建設のためのインフラプログラム資金の最初の9億ドルの承認を発表した。米国の各州は2022年8月以降、充電ステーションの導入を加速するため、住宅用および商用EV充電ステーションに対する建設補助金を加速している。単一ステーションの家庭用 AC 充電器に対する補助金の額は、200 ～ 500 米ドルの範囲に集中しています。公共ACステーションに対する補助金の額はさらに高額で、3,000～6,000ドルの範囲に集中しており、充電設備の購入の40～50％をカバーすることができ、消費者のEV充電器の購入を大きく促進することができる。この政策刺激により、ヨーロッパと米国の充電ステーションは今後数年間で建設期間が加速すると予想されています。
米国政府は充電インフラの整備を積極的に推進しており、充電ステーションの需要は急速に拡大するとみられる。テスラは米国市場で新エネルギー車の開発を急速に推進しているが、充電インフラの整備は新エネルギー車の開発に遅れている。2021年末までに、米国の新エネルギー車用充電ステーションの数は11万3,000台、新エネルギー車の台数は220万2,000台で、車両とステーションの比率は15.9となった。充電ステーションの建設が明らかに不十分である。バイデン政権はNEVIプログラムを通じてEV充電インフラの構築を推進している。2030年までに、充電速度、ユーザーカバレッジ、相互運用性、支払いシステム、価格設定などの新たな基準を備えた全国50万か所の充電ステーションのネットワークが確立される予定だ。新エネルギー車の普及拡大と強力な政策支援により、充電ステーションの需要は急速に増加すると考えられます。さらに、米国の新エネルギー車の生産と販売は急速に成長しており、2021年には65万2,000台の新エネルギー車が販売され、2025年までに307万台に達し、CAGRは36.6%で、新エネルギー車の保有台数は906万台に達すると予想されています。充電ステーションは新エネルギー車にとって重要なインフラであり、新エネルギー車の所有者の増加に伴い、車両所有者の充電ニーズを満たす充電パイルも設置する必要があります。
米国の充電ステーションの需要は今後も急速に成長すると予想されており、市場スペースは広大です。2021 年の米国の EV 充電器市場の総規模は約 1 億 8,000 万米ドルと小規模ですが、建設需要を支える EV 充電器によってもたらされる新エネルギー車の所有の急速な増加により、全米の EV 充電器市場は総額に達すると予想されています。 2025年の市場規模は27億8,000万米ドル、CAGRは最大70%で、市場は急速に成長し続けており、将来の市場空間は広大です。市場は急速に成長を続けており、将来の市場には広大な余地があります。
投稿日時: 2023 年 7 月 10 日