યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ: નીતિ સબસિડી વધે છે, ચાર્જિંગ સ્ટેશનનું નિર્માણ વેગ આપવાનું ચાલુ રાખે છે

ઉત્સર્જન ઘટાડવાના ધ્યેય હેઠળ, EU અને યુરોપિયન દેશોએ નીતિ પ્રોત્સાહનો દ્વારા ચાર્જિંગ પાઈલ્સના નિર્માણને વેગ આપ્યો છે.યુરોપિયન માર્કેટમાં, 2019 થી, યુકે સરકારે જાહેરાત કરી છે કે તે પર્યાવરણને અનુકૂળ પરિવહન પદ્ધતિઓમાં 300 મિલિયન પાઉન્ડનું રોકાણ કરશે, અને ફ્રાન્સે 2020 માં જાહેરાત કરી હતી કે તે ચાર્જિંગ સ્ટેશનના નિર્માણમાં રોકાણ કરવા માટે 100 મિલિયન યુરોનો ઉપયોગ કરશે.જુલાઈ 14, 2021ના રોજ, યુરોપિયન કમિશને "55 માટે ફિટ" નામનું પેકેજ બહાર પાડ્યું, જેમાં સભ્ય દેશોએ મુખ્ય રસ્તાઓ પર દર 60 કિલોમીટરે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશન હોય તેની ખાતરી કરવા માટે નવા ઊર્જા વાહન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નિર્માણને વેગ આપવો જરૂરી છે;2022 માં, યુરોપિયન દેશોએ વ્યાપારી ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને હોમ ચાર્જિંગ સ્ટેશનના નિર્માણ માટે સબસિડી સહિતની ચોક્કસ નીતિઓ રજૂ કરી છે, જે ચાર્જિંગ સાધનોના બાંધકામ અને ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચને આવરી શકે છે અને ગ્રાહકોને ચાર્જર ખરીદવા માટે સક્રિયપણે પ્રોત્સાહન આપી શકે છે.

યુરોપનું વિદ્યુતીકરણ સતત આગળ વધી રહ્યું છે, અને ઘણા દેશોએ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના નિર્માણને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પ્રોત્સાહક નીતિઓ રજૂ કરી છે.યુરોપમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ 2022ના પ્રથમ ત્રણ ત્રિમાસિક ગાળામાં 1.643 મિલિયન યુનિટ પર પહોંચ્યું છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 7.2%નો વધારો દર્શાવે છે.યુરોપિયન માર્કેટમાં ઇલેક્ટ્રિફિકેશનનો ટ્રેન્ડ 2022માં આગળ વધતો રહેશે તે ધ્યાનમાં રાખીને, અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે યુરોપિયન માર્કેટમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ 2022-2023માં 2.09/2.43 મિલિયન યુનિટ્સ સુધી પહોંચશે, +10%/+16% વાર્ષિક ધોરણે- વર્ષ, મોટાભાગના દેશોમાં ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના અસમાન વિતરણ અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની ઓછી સંખ્યા સાથે.ઘણા યુરોપિયન દેશોએ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના નિર્માણને જોરશોરથી પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઘરગથ્થુ પાવર સ્ટેશનો અને કોમર્શિયલ પાવર સ્ટેશનો માટે પ્રોત્સાહક નીતિઓ શરૂ કરી છે.જર્મની, ફ્રાન્સ, યુકે, સ્પેન, ઇટાલી, નેધરલેન્ડ, ઓસ્ટ્રિયા અને સ્વીડન સહિત પંદર દેશોએ એક પછી એક ઘરગથ્થુ અને વ્યાપારી ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે પ્રોત્સાહક નીતિઓ શરૂ કરી છે.

યુરોપમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનો વિકાસ દર નવા ઊર્જા વાહનોના વેચાણ કરતાં પાછળ છે અને જાહેર સ્ટેશનો ઊંચા છે.2020 અને 2021 યુરોપમાં અનુક્રમે 2.46 મિલિયન અને 4.37 મિલિયન નવા ઊર્જા વાહનો જોશે, +77.3% અને +48.0% વાર્ષિક ધોરણે;ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો પ્રવેશ દર ઝડપથી વધી રહ્યો છે, અને ચાર્જિંગ સાધનોની માંગ પણ નોંધપાત્ર રીતે વધી રહી છે.જો કે, યુરોપમાં ચાર્જિંગ સાધનોનો વૃદ્ધિ દર નવા ઊર્જા વાહનોના વેચાણ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે પાછળ છે.તદનુસાર, એવો અંદાજ છે કે યુરોપમાં સાર્વજનિક EV ચાર્જિંગ સ્ટેશન રેશિયો 2020 અને 2021 માં અનુક્રમે 9.0 અને 12.3 હશે, જે ઉચ્ચ સ્તરે છે.

આ નીતિ યુરોપમાં ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નિર્માણને વેગ આપશે, જે ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની માંગને મોટા પ્રમાણમાં વેગ આપશે.2021 માં યુરોપમાં 360,000 ચાર્જિંગ સ્ટેશનો રાખવામાં આવશે અને નવા બજારનું કદ લગભગ $470 મિલિયન હશે.એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે યુરોપમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશનનું નવું બજાર કદ 2025માં USD 3.7 બિલિયન સુધી પહોંચી જશે, અને વૃદ્ધિ દર ઊંચો રહેશે અને બજાર જગ્યા વિશાળ છે.

યુએસ સબસિડી અભૂતપૂર્વ છે, જોરશોરથી માંગને ઉત્તેજિત કરે છે.યુએસ માર્કેટમાં, નવેમ્બર 2021માં, સેનેટે ઔપચારિક રીતે દ્વિપક્ષીય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બિલ પસાર કર્યું હતું, જે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામને ચાર્જ કરવા માટે $7.5 બિલિયનનું રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે.સપ્ટેમ્બર 14, 2022 ના રોજ, બિડેને ડેટ્રોઇટ ઓટો શોમાં 35 રાજ્યોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશનના નિર્માણ માટે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોગ્રામ ફંડિંગમાં પ્રથમ $900 મિલિયનની મંજૂરીની જાહેરાત કરી.ઓગસ્ટ 2022 થી, યુએસ રાજ્યોએ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના અમલીકરણને ઝડપી બનાવવા માટે રહેણાંક અને વ્યવસાયિક EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે બાંધકામ સબસિડીને વેગ આપ્યો છે.સિંગલ-સ્ટેશન રેસિડેન્શિયલ એસી ચાર્જર માટે સબસિડીની રકમ US$200-500ની રેન્જમાં કેન્દ્રિત છે;સાર્વજનિક AC સ્ટેશન માટે સબસિડીની રકમ વધુ છે, જે US$3,000-6,000 ની રેન્જમાં કેન્દ્રિત છે, જે ચાર્જિંગ સાધનોની ખરીદીના 40%-50%ને આવરી શકે છે અને ગ્રાહકોને EV ચાર્જર ખરીદવા માટે ખૂબ પ્રોત્સાહન આપે છે.નીતિ ઉત્તેજના સાથે, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશનો આગામી થોડા વર્ષોમાં ઝડપી બાંધકામ સમયગાળાની શરૂઆત કરશે.

યુએસ સરકાર ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નિર્માણને સક્રિયપણે પ્રોત્સાહન આપે છે અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની માંગમાં ઝડપી વૃદ્ધિ જોવા મળશે.ટેસ્લા યુએસ માર્કેટમાં નવા એનર્જી વાહનોના ઝડપી વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે, પરંતુ ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું નિર્માણ નવા એનર્જી વાહનોના વિકાસથી પાછળ છે.2021 ના ​​અંત સુધીમાં, યુ.એસ.માં નવા ઉર્જા વાહનો માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનની સંખ્યા 113,000 એકમો હતી, જ્યારે નવા ઊર્જા વાહનોની સંખ્યા 2.202 મિલિયન યુનિટ હતી, જેમાં વાહન-સ્ટેશનનો ગુણોત્તર 15.9 હતો.ચાર્જિંગ સ્ટેશનનું બાંધકામ દેખીતી રીતે અપૂરતું છે.બિડેન વહીવટ NEVI પ્રોગ્રામ દ્વારા EV ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નિર્માણને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યું છે.ચાર્જિંગ સ્પીડ, યુઝર કવરેજ, ઇન્ટરઓપરેબિલિટી, પેમેન્ટ સિસ્ટમ્સ, કિંમત નિર્ધારણ અને અન્ય પાસાઓ માટે નવા ધોરણો સાથે 2030 સુધીમાં 500,000 ચાર્જિંગ સ્ટેશનનું રાષ્ટ્રવ્યાપી નેટવર્ક સ્થાપિત કરવામાં આવશે.મજબૂત પોલિસી સપોર્ટ સાથે નવા એનર્જી વાહનોના વધતા પ્રવેશથી ચાર્જિંગ સ્ટેશનની માંગમાં ઝડપી વૃદ્ધિ થશે.વધુમાં, યુ.એસ.ના નવા ઉર્જા વાહનોનું ઉત્પાદન અને વેચાણ ઝડપથી વધી રહ્યું છે, જેમાં 2021માં 652,000 નવા ઉર્જા વાહનોનું વેચાણ થઈ રહ્યું છે અને 2025 સુધીમાં 3.07 મિલિયન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે, જેમાં 36.6%ના CAGR સાથે અને નવા ઊર્જા વાહનોની માલિકી 9.06 મિલિયન સુધી પહોંચશે.નવા ઉર્જા વાહનો માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશન એ એક મહત્વપૂર્ણ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે, અને વાહન માલિકોની ચાર્જિંગ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ચાર્જિંગ પાઈલ્સ સાથે નવા એનર્જી વાહનોની માલિકીમાં વધારો થવો જોઈએ.

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ચાર્જિંગ સ્ટેશનની માંગ ઝડપથી વધવાની અપેક્ષા છે, બજાર જગ્યા વિશાળ છે.2021 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ EV ચાર્જર બજારનું કુલ કદ નાનું છે, લગભગ 180 મિલિયન યુએસ ડોલર, બાંધકામની માંગને ટેકો આપતા EV ચાર્જર દ્વારા લાવવામાં આવેલી નવી ઉર્જા વાહનોની માલિકીની ઝડપી વૃદ્ધિ સાથે, રાષ્ટ્રીય EV ચાર્જર બજાર કુલ સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે. 2025 માં 2.78 બિલિયન યુએસ ડોલરનું કદ, 70% સુધી સીએજીઆર, બજાર ઝડપથી વિકાસ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ભાવિ બજાર જગ્યા વિશાળ છે.બજાર ઝડપથી વધવાનું ચાલુ રાખે છે, અને ભાવિ બજાર વિશાળ જગ્યા ધરાવે છે.