Baixo o obxectivo da redución de emisións, a UE e os países europeos aceleraron a construción de pilas de carga mediante incentivos políticos.No mercado europeo, desde 2019, o goberno do Reino Unido anunciou que investirá 300 millóns de libras en métodos de transporte respectuosos co medio ambiente, e Francia anunciou en 2020 que destinará 100 millóns de euros á construción de estacións de carga.O 14 de xullo de 2021, a Comisión Europea publicou un paquete denominado "apto para 55", que obriga aos estados membros a acelerar a construción de novas infraestruturas de vehículos enerxéticos para garantir que haxa unha estación de recarga de vehículos eléctricos cada 60 quilómetros nas principais estradas;en 2022, os países europeos introduciron políticas específicas, incluíndo subvencións para a construción de estacións de carga comerciais e estacións de carga domésticas, que poden cubrir os custos de construción e instalación de equipos de carga e promover activamente que os consumidores compren cargadores.
A electrificación de Europa segue avanzando, e moitos países introduciron políticas de incentivos para promover a construción de estacións de carga.As vendas de vehículos eléctricos en Europa alcanzaron os 1.643 millóns de unidades nos tres primeiros trimestres de 2022, o que supón un aumento do 7,2% interanual.Tendo en conta que a tendencia de electrificación no mercado europeo seguirá avanzando en 2022, agardamos que as vendas de vehículos eléctricos no mercado europeo alcancen os 2,09/2,43 millóns de unidades en 2022-2023, +10%/+16% interanual. ano, cunha distribución desigual da infraestrutura de carga e baixo número de estacións de carga na maioría dos países.Moitos países europeos puxeron en marcha políticas de incentivos para centrais eléctricas domésticas e centrais comerciais para promover con forza a construción de estacións de carga.Quince países, entre eles Alemaña, Francia, Reino Unido, España, Italia, Países Baixos, Austria e Suecia, lanzaron políticas de incentivos para as estacións de carga domésticas e comerciais unha tras outra.
A taxa de crecemento das estacións de recarga en Europa está por detrás das vendas de vehículos de nova enerxía, e as estacións públicas son altas.2020 e 2021 veranse 2,46 millóns e 4,37 millóns de vehículos de nova enerxía en Europa, respectivamente, un +77,3% e un +48,0% interanual;a taxa de penetración dos vehículos eléctricos está aumentando rapidamente e a demanda de equipos de carga tamén está aumentando significativamente.Non obstante, a taxa de crecemento dos equipos de carga en Europa está significativamente por detrás das vendas de vehículos de nova enerxía.En consecuencia, estímase que a relación de estacións de carga de vehículos eléctricos públicos en Europa será de 9,0 e 12,3 en 2020 e 2021, respectivamente, o que se sitúa nun nivel elevado.
A política acelerará a construción de infraestruturas de carga en Europa, o que impulsará moito a demanda de estacións de carga.En 2021 celebraranse 360.000 estacións de carga en Europa e o novo tamaño do mercado será duns 470 millóns de dólares.Espérase que o novo tamaño do mercado da estación de carga en Europa alcance os 3.700 millóns de dólares en 2025, e a taxa de crecemento seguirá sendo alta e o espazo de mercado é amplo.
O subsidio dos Estados Unidos non ten precedentes, estimulando vigorosamente a demanda.No mercado estadounidense, en novembro de 2021, o Senado aprobou formalmente o proxecto de lei de infraestruturas bipartidista, que prevé investir 7.500 millóns de dólares na construción de infraestruturas de carga.o 14 de setembro de 2022, Biden anunciou no Salón do Automóbil de Detroit a aprobación dos primeiros 900 millóns de dólares en financiamento do programa de infraestruturas para a construción de estacións de carga de vehículos eléctricos en 35 estados.Desde agosto de 2022, os estados dos Estados Unidos aceleraron as subvencións á construción de estacións de carga de vehículos eléctricos residenciais e comerciais para acelerar a implantación das estacións de carga.O importe das subvencións para o cargador de CA residencial dunha única estación concéntrase no rango de 200 a 500 USD;a cantidade de subvencións para a estación pública de CA é maior, concentrada no rango de 3.000 a 6.000 dólares estadounidenses, que pode cubrir entre o 40% e o 50% da compra de equipos de carga e promover moito que os consumidores compren cargadores de vehículos eléctricos.Co estímulo da política, espérase que as estacións de carga de Europa e Estados Unidos inicien un período de construción acelerado nos próximos anos.
O goberno dos Estados Unidos promove activamente a construción de infraestruturas de carga e a demanda de estacións de carga experimentará un rápido crecemento.Tesla promove o rápido desenvolvemento de vehículos de nova enerxía no mercado estadounidense, pero a construción de infraestruturas de carga está por detrás do desenvolvemento de vehículos de nova enerxía.A finais de 2021, o número de estacións de carga para vehículos de nova enerxía nos EE. UU. era de 113.000 unidades, mentres que o número de vehículos de nova enerxía era de 2.202 millóns de unidades, cunha relación vehículo-estación de 15,9.A construción da estación de carga é obviamente insuficiente.A administración Biden está a promover a construción de infraestruturas de carga de vehículos eléctricos a través do programa NEVI.En 2030 establecerase unha rede nacional de 500.000 estacións de carga, con novos estándares de velocidade de carga, cobertura de usuarios, interoperabilidade, sistemas de pago, prezos e outros aspectos.A maior penetración de vehículos de nova enerxía xunto cun forte apoio ás políticas impulsará en gran medida o rápido crecemento da demanda de estacións de carga.Ademais, a produción e as vendas de vehículos de nova enerxía de EE. UU. están crecendo rapidamente, con 652.000 vehículos de nova enerxía vendidos en 2021 e espérase que alcancen os 3,07 millóns en 2025, cun CAGR do 36,6% e a propiedade de vehículos de nova enerxía que alcance os 9,06 millóns.As estacións de carga son unha infraestrutura importante para os vehículos de nova enerxía, e o aumento da propiedade de vehículos de nova enerxía debe ir acompañado de pilas de carga para satisfacer as necesidades de carga dos propietarios de vehículos.
Espérase que a demanda de estacións de carga dos Estados Unidos siga crecendo rapidamente, o espazo de mercado é amplo.En 2021, o tamaño total do mercado de cargadores de vehículos eléctricos dos Estados Unidos é pequeno, preto de 180 millóns de dólares estadounidenses, co rápido crecemento da propiedade de vehículos de nova enerxía provocado polo cargador de vehículos eléctricos que apoia a demanda de construción, espérase que o mercado nacional de cargadores de vehículos eléctricos alcance un total total. tamaño de 2,78 millóns de dólares estadounidenses en 2025, CAGR ata o 70%, o mercado segue crecendo rapidamente, o espazo de mercado futuro é amplo.O mercado segue crecendo rapidamente e o mercado futuro ten un espazo amplo.
Hora de publicación: 10-Xul-2023