Σκέφτεστε να βουτήξετε στον κόσμο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;Λοιπόν, κρατήστε τις θέσεις σας γιατί πρόκειται να φορτίσουμε τις γνώσεις σας με μερικές δυναμικές ιδέες!
Πρώτα απ 'όλα, ας αντιμετωπίσουμε τις καίριες ερωτήσεις που έρχονται στον εγκέφαλό σας τη στιγμή που σκέφτεστε να αγοράσετε μια ηλεκτρική βόλτα:
Οι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης θα αδειάσουν το πορτοφόλι μου;
Μπορώ να παίξω handyman και να δημιουργήσω τον δικό μου σταθμό φόρτισης;
Ποια είναι η σέσουλα στα σπλάχνα αυτών των σταθμών φόρτισης;Είναι ασφαλείς;
Όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παίζουν ωραία με τους ίδιους σταθμούς φόρτισης;
Και το πιο σημαντικό, θα στριφογυρίζω τους αντίχειρές μου για πάντα περιμένοντας μια χρέωση;
Λοιπόν, παιδιά, η απάντηση βρίσκεται στην καρδιά τουσωρούς φόρτισης.
Μπείτε στον Τζέρεμι, τον ατρόμητο ρεπόρτερ από το ChengduPlus, σε μια αποστολή να αποκαλύψει τα μυστικά του ηλεκτρικού βασιλείου.Πήγαμε τον Jeremy στο εργοστάσιο μετά την παραγωγή φόρτισης της Injet New Energy για μια ματιά από πρώτο χέρι στην ηλεκτρισμένη διαδικασία συναρμολόγησης.
Τώρα, κουμπώστε γιατί το Injet New Energy δεν παίζει μικρή μπάλα.Δημιουργούν έναν εντυπωσιακό φορτιστή 400.000 AC και 12.000 φορτιστές DC.Φανταστείτε αυτό: σε μια πολυσύχναστη μητρόπολη όπως το Τσενγκντού με τα 20 εκατομμύρια ψυχές και μισό εκατομμύριο ηλεκτρικές βόλτες, υπάρχουν μόνο 134.000 σταθμοί φόρτισης.Αλλά με την παραγωγική ισχύ της Injet, θα μπορούσαν να ηλεκτρίσουν ολόκληρη την πόλη σε μόλις 4 μήνες!
Ο Τζέρεμι έλαβε ένα αποκλειστικό πάσο στα παρασκήνια για να παρακολουθήσει τη γέννηση ενός φορτιστή AC EV.Μπείτε στο εργαστήριο χωρίς σκόνη και θα σας υποδεχτεί με μια συμφωνία συναρμολόγησης έξι βημάτων:
Βήμα πρώτο: Έλεγχος κελύφους, αδιάβροχη σφράγιση και χτύπημα στην πινακίδα.
Βήμα δεύτερο: Συνδέστε, επιθεωρήστε και περάστε τη σκυτάλη.
Βήμα τρίτο: τσακωμός καλωδίων και τοποθέτηση αισθητήρα, διασφαλίζοντας ότι όλα είναι άνετα σαν σφάλμα.
Βήμα τέταρτο: Περισσότερη δράση καλωδίου, αυτή τη φορά με έμφαση στην τοποθέτηση ακριβείας.
Βήμα πέμπτο: Οργάνωση καλωδίων και προσάρτηση πάνελ για αυτή την τελική πινελιά.
Και τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, η ομάδα ποιοτικού ελέγχου εισέρχεται για την τελική επιθεώρηση, εξαλείφοντας τυχόν ακατάστατους φορτιστές προτού βγουν στους δρόμους.
Αλλά περιμένετε, υπάρχουν περισσότερα!Προτού αυτά τα μωρά βγουν έξω, υπομένουν μια σειρά από δοκιμές - σκεφτείτε ακραίες θερμοκρασίες, ελέγχους πίεσης, ακόμη και μια αναμέτρηση με ψεκασμό αλατιού.Όλα για να διασφαλιστεί ότι πληρούν το χρυσό πρότυπο ασφάλειας και ποιότητας.
Και μιλώντας για πρότυπα, η Injet έχει το trifecta: πιστοποίηση CE, RoHS, REACH και UL, καθιστώντας τα ένα ζεστό προϊόν όχι μόνο στο σπίτι αλλά και σε όλη τη λίμνη στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική.
Τώρα, ας μιλήσουμε με αριθμούς.Η αναλογία φόρτισης σωρού προς αυτοκίνητο της Κίνας είναι 6,8, ενώ η Ευρώπη χαλαρώνει άνετα στο 15 προς 20. Μετάφραση;Υπάρχει ένα μεγάλο περιθώριο ανάπτυξης στο εξωτερικό και οι σωροί φόρτισης κινεζικής κατασκευής πρωτοστατούν.Στην πραγματικότητα, η Alibaba έχει τα στατιστικά στοιχεία που το αποδεικνύουν - μια τεράστια αύξηση 245% στις πωλήσεις στο εξωτερικό των πασσάλων φόρτισης οχημάτων νέας ενέργειας μόνο το 2022.Και το μέλλον;Πιο φωτεινή από μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία, με τη ζήτηση στο εξωτερικό να αναμένεται να τριπλασιαστεί την επόμενη δεκαετία, φτάνοντας τα 15,4 δισεκατομμύρια ευρώ.
Λάβετε λοιπόν, παιδιά.Η ηλεκτρική επανάσταση φορτίζεται μπροστά και η Injet New Energy ηγείται της φόρτισης, ένας ηλεκτρισμένος σωρός τη φορά!
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-22-2024