Думаеце акунуцца ў свет электрамабіляў?Што ж, трымайцеся за свае месцы, таму што мы збіраемся папоўніць вашыя веды некаторымі захапляльнымі ідэямі!
Перш за ўсё, давайце разбярэмся з вострымі пытаннямі, якія ўзнікаюць у вашым мозгу ў той момант, калі вы думаеце аб куплі электрычкі:
Грамадскія зарадныя станцыі вычарпаюць мой кашалёк?
Ці магу я пагуляць у майстра на ўсе рукі і ўсталяваць уласную зарадную станцыю?
У чым сутнасць гэтых зарадных станцый?Ці бяспечныя яны?
Ці ўсе электрамабілі добра працуюць з аднолькавымі зараднымі станцыямі?
І самае галоўнае, ці буду я вечна круціць пальцамі ў чаканні зарадкі?
Ну, людзі, адказ ляжыць у самым сэрцызарадныя палі.
Увядзіце Джэрэмі, бясстрашнага рэпарцёра з ChengduPlus, з місіяй па раскрыцці сакрэтаў электрычнага царства.Мы адправілі Джэрэмі на фабрыку пасля вытворчасці зарадкі Injet New Energy, каб з першых вуснаў паглядзець на працэс электрыфікацыі зборкі.
А цяпер прышпіцеся, таму што Injet New Energy не гуляе ў дробязі.Яны выпускаюць ашаламляльныя 400 000 зарадных прылад пераменнага току і 12 000 зарадных прылад пастаяннага току.Уявіце сабе гэта: у шумным мегаполісе, такім як Чэнду, з яго 20 мільёнамі душ і паўмільёнамі электрычных паездак, ёсць толькі 134 000 зарадных станцый.Але з вытворчай магутнасцю Injet яны маглі б электрыфікаваць увесь горад усяго за 4 месяцы!
Джэрэмі атрымаў эксклюзіўны пропуск за кулісы, каб стаць сведкам нараджэння зараднай прылады для электрамабіляў пераменнага току.Заходзьце ў бяспыльную майстэрню, і вас сустрэне шасціступеньчатая сімфонія зборкі:
Крок першы: праверка корпуса, воданепранікальная герметызацыя і націск на таблічку.
Крок другі: падключыце, праверце і перадайце эстафету.
Крок трэці: пераборка кабеляў і ўстаноўка датчыка, гарантуючы, што ўсё шчыльна прылягае, як жучок.
Крок чацвёрты: Больш дзеянняў з кабелем, на гэты раз з упорам на дакладнае пазіцыянаванне.
Крок пяты: Арганізацыя кабеляў і мацаванне панэлі для апошняга штрыха.
І апошняе, але не менш важнае: атрад кантролю якасці налятае на апошнюю праверку, адсейваючы ўсе хісткія зарадныя прылады, перш чым яны выйдуць на вуліцы.
Але пачакайце, ёсць яшчэ!Перш чым гэтыя немаўляты выкаціцца, яны вытрымліваюць шэраг выпрабаванняў - напрыклад, экстрэмальныя тэмпературы, праверкі ціску і нават разборкі з салёным туманам.Усё для таго, каб яны адпавядалі залатому стандарту бяспекі і якасці.
Калі казаць пра стандарты, то Injet мае трыфекты: сертыфікаты CE, RoHS, REACH і UL, што робіць іх папулярным таварам не толькі дома, але і па-за сажалкай у Еўропе і Паўночнай Амерыцы.
Зараз давайце пагаворым пра лічбы.Каэфіцыент зарадкі ў Кітаі складае 6,8, у той час як у Еўропе камфортна адпачывае ад 15 да 20. Пераклад?За мяжой ёсць шмат магчымасцей для росту, і лідзіруюць зарадныя прылады кітайскай вытворчасці.Фактычна, у Alibaba ёсць статыстыка, каб пацвердзіць гэта - каласальны ўсплёск на 245% продажаў за мяжой новых куч для зарадкі аўтамабіляў з энергіяй толькі ў 2022 годзе.А будучыня?Ярчэй, чым цалкам зараджаны акумулятар, і чакаецца, што попыт за мяжой павялічыцца ўтрая ў наступнае дзесяцігоддзе і складзе ашаламляльныя 15,4 мільярда еўра.
Так што прышпіляйцеся, людзі.Электрычная рэвалюцыя зараджаецца наперадзе, і Injet New Energy вядзе зарад, адна электрыфікуючая куча за раз!
Час публікацыі: 22 лютага 2024 г