3 Ağurd2020, “Çin Şarj Tesisleri İnşaatı ve İşletme Sempozyumu” Chengdu'daki Baiyue Hilton Oteli'nde başarılı bir şekilde gerçekleştirildi.Bu konferansa Chengdu Yeni Enerji Otomobil Endüstrisi Teşvik Derneği ve EV'ler ev sahipliği yapıyor.Chengdu Green Intelligent Network Auto Industry Ecosystem Alliance tarafından ortaklaşa düzenlenen Ource.Chengdu Ekonomi ve Bilgi Teknolojileri Bürosu'nun desteği ve talimatı vardı.Satış müdürü Bay Wu, "Sichuan Şarj İstasyonu İşletmeleri için Yeni Altyapıdaki Fırsatlar ve Zorluklar" hakkında bir konuşma yaptı.
İlk olarak, Sichuan şarj istasyonu işletmelerinin gelişen durumunu analiz etti; Sichuan'daki şarj istasyonu işletmelerinin sayısı çok az, pazar payı düşük, dolayısıyla pazar oldukça potansiyelli.Bununla birlikte, yetersiz yükleme yığını tedarik zinciri, yüksek üretim maliyeti ve kendi çekirdek teknolojisinin bulunmaması nedeniyle Sichuan'daki yükleme yığını işletmelerinin çoğunluğu kayıp, hatta ciddi kayıp durumundadır.Aynı zamanda sektörde ciddi bir düşük fiyat rekabeti de mevcut ve bu da kazık yükleme işletmelerinin hayatta kalma güçlüğüne neden oluyor.Gelecekte, ürün, teknoloji, hizmet ve rekabetin kapsamlı gücünün diğer yönlerinden şarj yığını işletmeleri arasındaki rekabetin daha yoğun olacağını ve son olarak yalnızca işletmenin "iç yeteneği" optimize ederek kazanan olacağını söyledi. pazar.
Sektörün temel sorunu
Direktör Bay Wu şunları söyledi: “Sichuan işletmelerinin hammadde maliyeti kıyı şirketlerine göre çok daha yüksek.Bir Shenzhen şirketi tarafından üretilen metal parçalar Chengdu'daki montaj tesisine gönderiliyor; montaj maliyeti artı navlun maliyeti hala Sichuan işletmelerinin metal parçalarının fabrika çıkış fiyatından daha düşük.
Gönderim zamanı: Eylül-09-2020