3 अगस्तrd, 2020, चेंग्दू के बाईयू हिल्टन होटल में "चाइना चार्जिंग फैसिलिटीज कंस्ट्रक्शन एंड ऑपरेशन सिम्पोजियम" का सफल आयोजन हुआ।इस सम्मेलन की मेजबानी चेंगदू न्यू एनर्जी ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री प्रमोशन एसोसिएशन और ईवी द्वारा की गई हैस्रोत, चेंग्दू ग्रीन इंटेलिजेंट नेटवर्क ऑटो इंडस्ट्री इकोसिस्टम एलायंस द्वारा सह-संगठित।इसे चेंग्दू ब्यूरो ऑफ इकोनॉमी एंड इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी का समर्थन और निर्देश प्राप्त था।बिक्री निदेशक श्री वू ने "सिचुआन चार्जिंग स्टेशन एंटरप्राइजेज के लिए नए बुनियादी ढांचे में अवसर और चुनौती" के बारे में एक भाषण दिया था।
सबसे पहले, उन्होंने सिचुआन चार्जिंग स्टेशन उद्यमों की विकासशील स्थिति का विश्लेषण किया, सिचुआन में चार्जिंग स्टेशन उद्यमों की संख्या बहुत कम है, कम बाजार हिस्सेदारी के साथ, इसलिए बाजार बहुत संभावित है।हालाँकि, अपर्याप्त चार्जिंग पाइल आपूर्ति श्रृंखला, उच्च उत्पादन लागत और अपनी स्वयं की मुख्य तकनीक की कमी के कारण, सिचुआन के अधिकांश चार्जिंग पाइल उद्यम घाटे की स्थिति में हैं, यहाँ तक कि गंभीर नुकसान भी।साथ ही, उद्योग में कम कीमत की गंभीर प्रतिस्पर्धा भी है, जो चार्जिंग पाइल उद्यमों के अस्तित्व को कठिन बना देती है।उन्होंने कहा कि भविष्य में, चार्जिंग पाइल उद्यमों के बीच प्रतिस्पर्धा अधिक तीव्र होगी, उत्पाद, प्रौद्योगिकी, सेवा और प्रतिस्पर्धा की व्यापक ताकत के अन्य पहलुओं से, और अंत में केवल उद्यम को जीतने के लिए "आंतरिक क्षमता" का अनुकूलन करना होगा। बाज़ार।
उद्योग की मुख्य समस्या
निदेशक श्री वू ने उल्लेख किया, “सिचुआन उद्यमों की कच्चे माल की लागत तटीय कंपनियों की तुलना में बहुत अधिक है।शेन्ज़ेन कंपनी द्वारा उत्पादित धातु भागों को चेंग्दू में असेंबली प्लांट में भेज दिया जाता है, असेंबली लागत और माल ढुलाई लागत अभी भी सिचुआन उद्यमों के धातु भागों की पूर्व-फैक्टरी कीमत से कम है।
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-09-2020