३ ऑगस्टrd, 2020, चेंगडू येथील बाययू हिल्टन हॉटेलमध्ये “चायना चार्जिंग फॅसिलिटीज कन्स्ट्रक्शन अँड ऑपरेशन सिम्पोजियम” यशस्वीरित्या पार पडले.या परिषदेचे आयोजन चेंगडू न्यू एनर्जी ऑटोमोबाईल इंडस्ट्री प्रमोशन असोसिएशन आणि ईव्ही एस.ource, चेंगडू ग्रीन इंटेलिजेंट नेटवर्क ऑटो इंडस्ट्री इकोसिस्टम अलायन्स द्वारे सह-आयोजित.त्याला चेंगडू ब्युरो ऑफ इकॉनॉमी अँड इन्फॉर्मेशन टेक्नॉलॉजीचे समर्थन आणि सूचना होत्या.विक्री संचालक श्री. वू यांचे "सिचुआन चार्जिंग स्टेशन एंटरप्रायझेससाठी नवीन पायाभूत सुविधांमधील संधी आणि आव्हान" या विषयावर भाषण झाले.
प्रथम, त्यांनी सिचुआन चार्जिंग स्टेशन एंटरप्राइजेसच्या विकसनशील स्थितीचे विश्लेषण केले, सिचुआनमधील चार्जिंग स्टेशन एंटरप्राइजेसची संख्या फारच कमी आहे, कमी मार्केट शेअरसह, त्यामुळे बाजारपेठ खूप संभाव्य आहे.तथापि, अपर्याप्त चार्जिंग पाइल सप्लाय चेन, उच्च उत्पादन खर्च आणि स्वतःच्या मुख्य तंत्रज्ञानाचा अभाव यामुळे सिचुआन चार्जिंग पाइल एंटरप्राइजेसचे बहुसंख्य नुकसान, अगदी गंभीर नुकसानीच्या परिस्थितीत आहेत.त्याच वेळी, उद्योगात एक गंभीर कमी-किंमत स्पर्धा देखील आहे, ज्यामुळे ढीग उद्योगांना चार्जिंगचे कठीण अस्तित्व निर्माण होते.ते म्हणाले की भविष्यात, उत्पादन, तंत्रज्ञान, सेवा आणि स्पर्धेच्या सर्वसमावेशक सामर्थ्याच्या इतर पैलूंवरून चार्जिंग पाइल एंटरप्राइजेसमधील स्पर्धा अधिक तीव्र होईल आणि शेवटी केवळ एंटरप्राइझने विजेतेपदासाठी “अंतर्गत क्षमता” ऑप्टिमाइझ केली. बाजार
उद्योगाची मुख्य समस्या
संचालक श्री वू यांनी नमूद केले, “सिचुआन उपक्रमांच्या कच्च्या मालाची किंमत किनारपट्टीवरील कंपन्यांपेक्षा खूप जास्त आहे.शेन्झेन कंपनीने उत्पादित केलेले धातूचे भाग चेंगडू येथील असेंब्ली प्लांटमध्ये पाठवले जातात, असेंबली खर्च अधिक मालवाहतूक खर्च सिचुआन एंटरप्राइजेसच्या मेटल पार्ट्सच्या एक्स-फॅक्टरी किमतीपेक्षा अजूनही कमी आहे.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-09-2020