Otomobil sektöründe son dönemde yaşanan en büyük haberlerden biri de yakıtlı (benzinli/dizel) araçların satışına getirilen yasağın yaklaşmasıydı.Gittikçe daha fazla markanın yakıtlı araçların üretimini veya satışını durdurma yönünde resmi takvimler açıklamasıyla birlikte, bu politika, yeni enerji teknolojileri henüz olgunlaşmamış, hatta bu teknolojiden yoksun olan otomobil üreticileri için yıkıcı bir anlam kazandı.
Dünyada akaryakıtlı araç satışını yasaklayan ülkelerin (Bölge/Şehir) takvimi aşağıdadır
Otomobil girişiminin planı nasıl?
Birçok ünlü otomobil şirketi elektriğe geçiş trendini takip etmek için kendi planlarını oluşturdu
Audi2033 yılına kadar gazla çalışan araba üretimini durdurmayı planlıyor
Audi'nin küresel pazara yönelik yeni modelleri 2026 yılından itibaren tamamen elektrikli olacak. Audi, içten yanmalı motor üretimini 2033 yılına kadar aşamalı olarak durdurmayı planlıyor. Hedefleri ise en geç 2050 yılına kadar sıfır emisyona ulaşmak.
honda2040 yılına kadar benzinle çalışan arabaların satışını tamamen durdurmayı planlıyor.
Nissansaf yakıtlı araç satışını durduracağını, PHEV ve BEV'yi yalnızca Çin pazarında sunacağını duyurdu.
Jaguar2025 yılı itibarıyla BEV markasına geçerek akaryakıtlı araç üretimini sonlandıracağını açıklamış;
volvo2030 yılına kadar tamamen elektrikli olacağını, dolayısıyla o dönemde yalnızca elektrikli araç satışı yapacağını da duyurdu.
Mercedes-Benz2022 yılına kadar tüm geleneksel yakıtlı otomobillerinin satışını durduracağını, tüm modellerinin yalnızca hibrit veya saf elektrikli versiyonlarını sunacağını duyurdu.Akıllı2022 yılına kadar da elektrikli olacak.
GM2035 yılına kadar yalnızca elektrikli arabalar üreteceğini ve 2040 yılına kadar karbon nötr olacağını söylüyor.
Toyota, 2025 yılına kadar küresel satışlarının yarısını yeni enerji araçlarından üretmeyi planlıyor.
BMW2030 yılına kadar üçte ikisi BEV olmak üzere 7 milyon yeni enerji aracı üretmeyi planlıyor.
Bentleyilk BEV'yi 2025 yılına kadar piyasaya sürmeyi planlıyor. 2026 yılına kadar Bentley serisi yalnızca PHEV ve BEV'den oluşacak.Bentley 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olacak.
Peki ya Çin?
Çin'in geleneksel otomobil şirketleri de elektriğe geçiş adımını takip ediyor:
2018 gibi erken bir tarihte,BAICözel amaçlı araçlar ve özel araçlar dışında kendi markalı akaryakıtlı araçların satışını 2020 yılında Pekin'de, 2025 yılında ise ülke çapında durduracağını söyledi. Bu durum ulusal akaryakıtlı araç işletmelerine örnek teşkil ediyor.
Chang'an2025 yılında geleneksel enerji araçlarının satışını durduracağını zaten açıklamış ve 21 yeni BEV ve 12 PHEV piyasaya sürmeyi planlamaktadır.
Bir EV şarj cihazı üreticisi olarak WEEYU, başta elektrikli araçlar olmak üzere araçların politikalarına dikkat etmeye devam edecektir.Şarj cihazlarının kalitesini iyileştirmeye, daha fazla işlev geliştirmeye, şarj cihazlarının çeşitli gereksinimlerini karşılamaya devam edeceğiz.
Gönderim zamanı: Temmuz-16-2021