Ein af stærstu fréttunum í bílaiðnaðinum nýlega var yfirvofandi bann við sölu eldsneytis (bensín/dísil) farartækja.Með sífellt fleiri vörumerkjum sem tilkynna opinberar tímaáætlanir til að hætta framleiðslu eða sölu eldsneytisbifreiða hefur stefnan fengið hrikalega merkingu fyrir þá bílaframleiðendur sem hafa nýja orkutækni ekki enn þroskuð eða jafnvel skortir hana.
Hér að neðan eru tímatöflur landa (svæði/borg) um allan heim sem banna sölu eldsneytisbifreiða
Hvað með áætlun um bílaframtak?
Mörg fræg bílafyrirtæki stofnuðu sína eigin áætlun til að fylgja þeirri þróun að fara í rafmagn
Audiætlar að hætta framleiðslu á bensínknúnum bílum fyrir árið 2033
Nýjar gerðir Audi fyrir heimsmarkaðinn verða að fullu rafbílar frá og með árinu 2026. Audi ætlar að hætta framleiðslu brunahreyfla í áföngum fyrir árið 2033, markmið þeirra er að ná núlllosun í síðasta lagi árið 2050.
Hondaætlar að hætta að selja bensínknúna bíla með öllu fyrir árið 2040.
Nissantilkynnti að það muni hætta að selja bíla með hreinu eldsneyti og veita PHEV og BEV aðeins á Kínamarkaði.
Jagúarhefur tilkynnt að það muni skipta yfir í BEV vörumerki árið 2025 og binda enda á framleiðslu eldsneytisbíla;
Volvotilkynnti einnig að það verði að fullu rafvætt árið 2030, þannig að það muni aðeins selja rafbíla á þeim tíma.
Mercedes-Benzhefur tilkynnt að það muni hætta að selja alla sína hefðbundnu eldsneytisbíla til ársins 2022 og bjóða aðeins tvinn- eða hreinar rafknúnar útgáfur af öllum gerðum sínum.Smartverður einnig rafvætt árið 2022.
GMsegir að það muni eingöngu smíða rafbíla árið 2035 og verða kolefnishlutleysi árið 2040.
Toyota ætlar að framleiða nýja orkubíla fyrir helming af sölu sinni á heimsvísu fyrir árið 2025.
BMWætlar að framleiða 7 milljónir nýrra orkutækja fyrir árið 2030, þar af tveir þriðju hlutar BEV.
Bentleystefnir að því að hleypa af stokkunum fyrsta BEV fyrir árið 2025. Árið 2026 mun Bentley línan samanstanda af PHEV og BEV eingöngu.Árið 2030 verður Bentley að fullu rafvæddur.
Hvað með Kína?
Hefðbundin kínversk bílafyrirtæki fylgja einnig skrefinu til að fara í rafmagn:
Strax árið 2018,BAICsagði að nema fyrir sérstök ökutæki og sérstök ökutæki, myndi það hætta að selja eigin eldsneytisbifreiðar í Peking árið 2020 og á landsvísu árið 2025. Það er fordæmi fyrir innlend eldsneytisfyrirtæki.
Chang'anhefur þegar tilkynnt að það muni hætta að selja hefðbundna orkubíla árið 2025 og ætlar að setja á markað 21 nýjan BEV og 12 PHEVs.
WEEYU sem framleiðandi rafhleðslutækja mun halda áfram að fylgjast með stefnu ökutækja, sérstaklega rafbíla.Við munum halda áfram að bæta gæði hleðslutækja, þróa fleiri aðgerðir, uppfylla ýmsar kröfur um hleðslutæki.
Birtingartími: 16. júlí 2021