ដំណឹងដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តនាពេលថ្មីៗនេះគឺការហាមប្រាមដែលនឹងមកដល់លើការលក់រថយន្ត (សាំង/ម៉ាស៊ូត)។ជាមួយនឹងម៉ាកកាន់តែច្រើនឡើងៗបានប្រកាសពីតារាងពេលវេលាផ្លូវការដើម្បីបញ្ឈប់ការផលិត ឬលក់រថយន្តប្រេងឥន្ធនៈ គោលការណ៍នេះបានធ្វើឱ្យមានអត្ថន័យដ៏អាក្រក់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងនោះដែលបច្ចេកវិទ្យាថាមពលថ្មីមិនទាន់ចាស់ទុំ ឬសូម្បីតែខ្វះវា។
ខាងក្រោមនេះគឺជាតារាងពេលវេលារបស់ប្រទេស (តំបន់/ទីក្រុង) ជុំវិញពិភពលោកហាមឃាត់ការលក់រថយន្តប្រេងឥន្ធនៈ
ចុះផែនការសហគ្រាសរថយន្តវិញយ៉ាងម៉េចដែរ?
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តល្បីៗជាច្រើនបានបង្កើតផែនការផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីដើរតាមនិន្នាការទៅលើអគ្គិសនី
អូឌីគ្រោងនឹងឈប់ផលិតរថយន្តប្រើហ្គាសនៅឆ្នាំ២០៣៣
ម៉ូដែលថ្មីរបស់ Audi សម្រាប់ទីផ្សារពិភពលោកនឹងក្លាយជារថយន្ត EV ពេញលេញចាប់ពីឆ្នាំ 2026។ Audi គ្រោងនឹងបញ្ឈប់ការផលិតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅឆ្នាំ 2033 គោលដៅរបស់ពួកគេគឺសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសូន្យនៅឆ្នាំ 2050 នៅពេលចុងក្រោយបំផុត។
ហុងដាគម្រោងនឹងឈប់លក់រថយន្តប្រើហ្គាសទាំងស្រុងនៅឆ្នាំ២០៤០។
ក្រុមហ៊ុន Nissanបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងឈប់លក់រថយន្តដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈសុទ្ធ ហើយផ្តល់ជូន PHEV និង BEV តែនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនប៉ុណ្ណោះ។
Jaguarបានប្រកាសថាខ្លួននឹងប្តូរទៅម៉ាក BEV នៅឆ្នាំ 2025 ដោយបញ្ចប់ការផលិតរថយន្តឥន្ធនៈរបស់ខ្លួន។
វ៉ុលវ៉ូក៏បានប្រកាសថា វានឹងត្រូវបានអគ្គិសនីពេញលេញនៅឆ្នាំ 2030 ដូច្នេះវានឹងលក់រថយន្តអគ្គិសនីតែនៅពេលនោះ។
រថយន្ត Mercedes-Benzបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងឈប់លក់រថយន្តឥន្ធនៈធម្មតាទាំងអស់របស់ខ្លួនរហូតដល់ឆ្នាំ 2022 ដោយផ្តល់ជូនតែរថយន្ត hybrid ឬ electric versions នៃម៉ូដែលទាំងអស់របស់វា។ឆ្លាតក៏នឹងត្រូវបានអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2022 ។
GMនិយាយថា ខ្លួននឹងផលិតតែរថយន្តអគ្គិសនីត្រឹមឆ្នាំ 2035 និងជាកាបូនអព្យាក្រឹតនៅឆ្នាំ 2040។
Toyota គ្រោងនឹងផលិតរថយន្តថាមពលថ្មីសម្រាប់ពាក់កណ្តាលនៃការលក់ទូទាំងពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2025 ។
រថយន្ត BMWគ្រោងនឹងផលិតរថយន្តថាមពលថ្មីចំនួន 7 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2030 ដែលពីរភាគបីនឹងក្លាយជារថយន្ត BEV ។
ប៊ែនលីគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើម BEV ដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2025។ នៅឆ្នាំ 2026 ត្រកូល Bentley នឹងមាន PHEV និង BEV តែប៉ុណ្ណោះ។នៅឆ្នាំ 2030 Bentley នឹងមានអគ្គិសនីពេញលេញ។
ចុះចិនវិញ?
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបុរាណរបស់ចិនក៏ដើរតាមជំហានក្នុងការប្រើអគ្គិសនី៖
នៅដើមឆ្នាំ 2018 នេះBAICបាននិយាយថា លើកលែងតែយានជំនិះដែលមានគោលបំណងពិសេស និងយានជំនិះពិសេស វានឹងឈប់លក់រថយន្តឥន្ធនៈរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីក្រុងប៉េកាំងក្នុងឆ្នាំ 2020 និងទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2025។ វាបង្កើតជាឧទាហរណ៍សម្រាប់សហគ្រាសផលិតរថយន្តប្រេងឥន្ធនៈជាតិ។
ឆាងអានបានប្រកាសរួចហើយថា ខ្លួននឹងឈប់លក់យានជំនិះថាមពលបែបប្រពៃណីនៅឆ្នាំ 2025 ហើយគ្រោងនឹងដាក់លក់រថយន្ត BEVs ថ្មីចំនួន 21 និង PHEVs ចំនួន 12 គ្រឿង។
WEEYU ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតឆ្នាំងសាក EV នឹងបន្តតាមដានលើគោលនយោបាយយានយន្ត ជាពិសេសរថយន្តអគ្គិសនី។យើងនឹងបន្តកែលម្អគុណភាពឆ្នាំងសាក អភិវឌ្ឍមុខងារបន្ថែមទៀត បំពេញតម្រូវការផ្សេងៗនៃឆ្នាំងសាក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១៦-២០២១