కొంతకాలం క్రితం, ఉత్తర చైనాలో మొదటి మంచు వచ్చింది.ఈశాన్యం మినహా, చాలా ప్రాంతాలు మంచు వెంటనే కరిగిపోయాయి, అయినప్పటికీ, ఉష్ణోగ్రతలో క్రమంగా తగ్గుదల ఇప్పటికీ చాలా మంది ఎలక్ట్రిక్ కార్ల యజమానులకు డ్రైవింగ్ రేంజ్ ఇబ్బందిని తెచ్చిపెట్టింది, డౌన్ జాకెట్లు, టోపీలు, కాలర్లు మరియు గ్లోవ్‌లు కూడా పూర్తిగా ఆయుధాలు కలిగి ఉన్నాయి, A/C లేకపోయినా, బ్యాటరీ డ్రైవింగ్ పరిధి సగానికి తగ్గుతుంది;A/C ఆన్‌లో ఉన్నట్లయితే, బ్యాటరీ డ్రైవింగ్ పరిధి మరింత అనిశ్చితంగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి రోడ్డుపై బ్యాటరీ అయిపోయినప్పుడు, కిటికీలోంచి బయటికి చూస్తున్న EV యజమానులు మరియు గత గ్యాసోలిన్ వాహనాల యజమానులను చూస్తున్నారు వారి గుండెల్లో ఏడుస్తారు.
ఇది కేవలం బ్యాటరీ డ్రైవింగ్ పరిధి తగ్గిపోతున్నట్లయితే, అది మంచిది.అన్నింటికంటే, బ్యాటరీ బయటి ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది మరియు ఛార్జింగ్ కూడా నెమ్మదిస్తుంది.వేసవిలో, ఇంటికి ఛార్జింగ్ సౌకర్యం లేకుండా పోతుంది.కారును మార్చే విశ్వసనీయత లేని మార్గంతో సంబంధం లేకుండా, శీతాకాలంలో మా ఎలక్ట్రిక్ కార్ల బ్యాటరీ డ్రైవింగ్ పరిధిని మెరుగుపరచడానికి నమ్మదగిన చిట్కాలు ఏమిటి?ఈ రోజు మనం మూడు చిట్కాల గురించి మాట్లాడుతాము.
చిట్కా 1 : బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్
డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు కొన్ని నిమిషాల పాటు కారును ఛార్జ్ చేయండి
ఇంజన్ అనేది ఇంధన వాహనం యొక్క గుండె అయితే, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క గుండె అయి ఉండాలి.బ్యాటరీలో కరెంటు ఉన్నంత కాలం పేద మోటారు కూడా వాహనాన్ని నడపగలదు.చలికాలంలో ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, వెచ్చని గాలి త్వరగా రావడమే కాకుండా, కారు మరింత సాఫీగా నడుస్తుందని మరియు గేర్ కుదుపుగా ఉండదని ఇంధన కారును నడిపిన వ్యక్తులకు తెలుసు.వాస్తవానికి, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది.కారు ఒక రాత్రి పార్క్ చేసిన తర్వాత, బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, అంటే దాని అంతర్గత కార్యాచరణ కూడా తగ్గుతుంది.దీన్ని ఎలా యాక్టివేట్ చేయాలి?అంటే ఛార్జింగ్, స్లో ఛార్జింగ్, కనుక ఇది సాధ్యమైతే, డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు కొన్ని నిమిషాల పాటు కారును ఛార్జ్ చేయడం ఉత్తమం.
హోమ్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ లేనట్లయితే, బ్యాటరీని వేడి చేసే పద్ధతి ఇంధన కారును పోలి ఉంటుంది, ఇది ప్రారంభించిన తర్వాత నెమ్మదిగా కదులుతుంది మరియు బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రతను పెంచడానికి బ్యాటరీ ప్యాక్‌లోని శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రత క్రమంగా పెరిగే వరకు వేచి ఉండండి. .సాపేక్షంగా చెప్పాలంటే, ఈ పద్ధతి నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ చేసినంత వేగంగా బ్యాటరీని వేడి చేయదు.
చిట్కా 2 : A/C స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంటుంది
చాలా తరచుగా ఉష్ణోగ్రత సర్దుబాటు చేయవద్దు
A/C ఆన్ చేసినప్పటికీ, బ్యాటరీ డ్రైవింగ్ పరిధి తగ్గిపోతుంది, అయితే మనం శీతాకాలంలో A/Cని తెరవాలి.అప్పుడు ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత సెట్టింగ్ మరింత ముఖ్యమైనది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఉష్ణోగ్రతను సెట్ చేసిన తర్వాత మీరు తరచుగా ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయకూడదని సిఫార్సు చేయబడింది.మీరు ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేసిన ప్రతిసారీ బ్యాటరీ శక్తి వినియోగం.ఇప్పుడు మార్కెట్లో గృహ తాపన ఉపకరణాల గురించి ఆలోచించండి, వారి విద్యుత్ వినియోగం నిజంగా భయంకరమైనది.
చిట్కా 3 : కారు కోసం క్విల్ట్ జెర్సీలు
మీ కారును వెచ్చగా ఉంచండి
బ్యాటరీ జీవితాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఇది అంతిమ చిట్కా మరియు చివరిది!అదృష్టవశాత్తూ, ఆన్‌లైన్ షాపింగ్ ఇప్పుడు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, మీరు ఊహించలేని ప్రతిదాన్ని మాత్రమే కొనుగోలు చేయవచ్చు మరియు మీరు ఎలక్ట్రిక్ కారు యజమాని అయితే, మీ కారు కోసం మెత్తని బొంత జెర్సీని కొనుగోలు చేయాలని గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది!ఇది ఏమీ కంటే ఉత్తమం.వివరాలు చిత్రంలో చూపబడ్డాయి:
కానీ ఈ పెద్ద ఉపాయం ఒక పెద్ద ప్రతికూలతను కలిగి ఉంది, అంటే, మీరు పని నుండి ఇంటికి వచ్చి, కారుని పార్క్ చేసిన ప్రతిసారీ, మీరు ప్రతిఒక్కరి ఆసక్తి కళ్లలో మందపాటి జెర్సీని తీయాలి మరియు మీ చేతుల బలంతో మాత్రమే కలిగి ఉండాలి. దానిని షేక్ చేసి కారుపై కప్పవచ్చు.మరుసటి రోజు ఉదయం, మీరు జెర్సీని తీసివేసి, చల్లని గాలిలో మడవాలి.
ప్రస్తుతానికి, పట్టుబట్టగల ఒక్క కారు యజమాని కూడా మాకు కనిపించలేదని చెప్పండి, మీరు మాత్రమే అవుతారని నేను ఆశిస్తున్నాను.
చివరగా, బ్యాటరీని వేడి చేయడానికి మీ చిట్కాలను చర్చించడానికి స్వాగతం.
ఈ కథనం EV-సమయం నుండి తీసుకోబడింది
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-11-2020