No fa molt, el nord de la Xina va tenir la seva primera neu.Excepte el nord-est, la majoria de les zones de la neu es van fondre immediatament, però tot i així, la disminució gradual de la temperatura encara va provocar problemes de camp de conducció a la majoria dels propietaris de cotxes elèctrics, fins i tot les jaquetes, barrets, colls i guants estan completament armats. fins i tot sense l'aire condicionat, i l'autonomia de la bateria es reduirà a la meitat;si l'aire condicionat està encès, l'autonomia de la bateria serà encara més incerta, sobretot quan la bateria s'esgota a la carretera, els propietaris de vehicles elèctrics, que miren per la finestra i miren els propietaris de vehicles de gasolina que han passat, poden plorar en els seus cors.
Si només es redueix el rang de conducció de la bateria, està bé.Després de tot, la bateria es veu afectada per la temperatura exterior i la càrrega també es ralenteix.A l'estiu, la comoditat de la càrrega domèstica ha desaparegut.Independentment de la manera poc fiable de substituir el cotxe, quins són els consells fiables per millorar l'autonomia de la bateria dels nostres cotxes elèctrics a l'hivern?Avui parlarem de tres consells.
Consell 1: preescalfament de la bateria
Carregueu el cotxe durant uns minuts abans de conduir
Si el motor és el cor d'un vehicle de combustible, la bateria hauria de ser el cor d'un vehicle elèctric.Mentre la bateria tingui electricitat, fins i tot el motor més pobre pot conduir el vehicle.Les persones que han conduït un cotxe de combustible saben que quan la temperatura de l'aigua del motor augmenta a l'hivern, no només l'aire calent arriba ràpidament, sinó que el cotxe circula amb més suavitat i l'engranatge no és trepidant.De fet, el mateix passa amb els vehicles elèctrics.Després d'aparcar el cotxe durant una nit, la temperatura de la bateria és extremadament baixa, el que també significa que la seva activitat interna es redueix.Com activar-lo?És a dir, la càrrega, la càrrega lenta, així que si és possible, el millor és carregar el cotxe durant uns minuts abans de conduir.
Si no hi ha una estació de càrrega domèstica, el mètode d'escalfament de la bateria és similar a un cotxe de combustible, que consisteix a moure's lentament després de l'inici i esperar que la temperatura del refrigerant de la bateria augmenti gradualment per augmentar la temperatura de la bateria. .Relativament parlant, aquest mètode no escalfa la bateria tan ràpid com la càrrega lenta.
Consell 2: roman l'aire condicionat a una temperatura constant
No ajusteu la temperatura amb molta freqüència
Fins i tot si l'aire condicionat està encès, l'autonomia de la bateria s'escurçarà, però hem d'obrir l'aire condicionat a l'hivern.Aleshores, la configuració de la temperatura de l'aire condicionat és més important.En general, es recomana no ajustar la temperatura amb freqüència després de configurar-la.Cada vegada que ajusteu la temperatura és el consum d'energia de la bateria.Penseu en els aparells de calefacció domèstics que hi ha al mercat ara, el seu consum d'energia és realment terrible.
Consell 3: samarretes edredons per a cotxes
Mantingueu el cotxe calent
Aquest és el consell definitiu per millorar la durada de la bateria i l'últim!Afortunadament, ara les compres en línia són molt convenients, només podeu comprar tot el que no us imagineu, i si sou propietari d'un cotxe elèctric, us recomanem molt que compreu un jersei d'edredó per al vostre cotxe!És millor que res.Els detalls es mostren a la imatge:
Però aquest gran truc té un gran inconvenient, és a dir, cada vegada que arribes a casa de la feina i aparques el cotxe, has de treure el mallot gruixut sota la mirada curiosa de tothom, i tenir Només amb la força dels teus braços, tu pot obrir-lo i cobrir-lo al cotxe.L'endemà al matí, us heu de treure la samarreta i plegar-la amb el vent fred.
Diguem que, de moment, no hem trobat cap propietari de cotxe que pugui insistir, espero que siguis tu.
Finalment, us convidem a parlar dels vostres consells per escalfar la bateria.
Aquest article prové de EV-time
Hora de publicació: 11-12-2020