Ní fada ó shin, bhí an chéad sneachta ag Tuaisceart na Síne.Ach amháin san Oirthuaisceart, leáigh an chuid is mó den sneachta láithreach, ach mar sin féin, thug an laghdú de réir a chéile ar an teocht an trioblóid raon tiomána d'fhormhór na n-úinéirí gluaisteán leictreacha, fiú síos seaicéid, hataí, coiléar, agus lámhainní armtha go hiomlán, fiú gan an A / C, agus beidh an raon tiomána ceallraí titim faoi leath;má tá an A / C ar siúl, beidh raon tiomána na ceallraí níos neamhchinnte fós, go háirithe nuair a ritheann an ceallraí amach ar an mbóthar, féadfaidh na húinéirí EV, atá ag breathnú amach ar an bhfuinneog agus ag faire ar úinéirí feithiclí gásailín a bhí caite. caoin ina gcroí.
Más rud é go bhfuil sé ach an raon tiomána ceallraí ag crapadh, tá sé breá.Tar éis an tsaoil, tá tionchar ag an teocht lasmuigh ar an gceallraí, agus déantar an muirearú a mhoilliú freisin.Sa samhradh, tá áisiúlacht an mhuirearú tí imithe.Beag beann ar an mbealach neamhiontaofa chun an carr a athsholáthar, cad iad na leideanna iontaofa maidir le feabhas a chur ar raon tiomána ceallraí ár ngluaisteán leictreacha sa gheimhreadh?Sa lá atá inniu beimid ag caint faoi thrí leideanna.
Leid 1 : Réamhthéamh Ceallraí
Gearr an carr ar feadh cúpla nóiméad roimh tiomáint
Más é an t-inneall croí feithicle breosla, ansin ba chóir go mbeadh an ceallraí i gcroílár feithicle leictreach.Chomh fada agus a bhfuil leictreachas ag an gceallraí, is féidir fiú an mótar is boichte an fheithicil a thiomáint.Tá a fhios ag daoine a bhfuil carr breosla á dtiomáint acu, nuair a ardaíonn teocht an uisce inneall sa gheimhreadh, ní hamháin go dtiocfaidh an t-aer te go tapa, ach go dtiomáineann an carr níos réidh, agus nach bhfuil an fearas jerky.Go deimhin, tá an rud céanna fíor i gcás feithiclí leictreacha.Tar éis an carr a pháirceáil ar feadh oíche amháin, tá an teocht ceallraí thar a bheith íseal, rud a chiallaíonn freisin go laghdaítear a ghníomhaíocht inmheánach.Conas é a ghníomhachtú?Is é sin muirearú, muirearú mall, mar sin má tá sé indéanta, is fearr an carr a mhuirearú ar feadh cúpla nóiméad roimh thiomáint.
Mura bhfuil aon stáisiún muirir baile ann, tá an modh chun an ceallraí a théamh cosúil le carr breosla, is é sin bogadh go mall tar éis an tosaithe, agus fanacht le teocht an chuisnithe sa phacáiste ceallraí a ardú de réir a chéile chun an teocht ceallraí a mhéadú. .Go réasúnta ag labhairt, ní dhéanann an modh seo an ceallraí a théamh chomh tapa leis an muirearú mall.
Leid 2 : Fanann an A/C ag teocht thairiseach
Ná coigeartaigh an teocht go minic
Fiú má tá an A / C ar siúl, beidh an raon tiomána ceallraí a ghiorrú, ach ní mór dúinn a oscailt A / C sa gheimhreadh.Ansin tá socrú teocht an oiriúntóra aer níos tábhachtaí.Go ginearálta, moltar duit an teocht a choigeartú go minic tar éis an teocht a shocrú.Gach uair a choigeartóidh tú an teocht is é an tomhaltas cumhachta ceallraí.Smaoinigh ar na fearais téimh tí ar an margadh anois, tá a n-ídiú cumhachta i ndáiríre uafásach.
Leid 3 : Geansaithe Cuilt le haghaidh Gluaisteán
Coinnigh do charr te
Is é seo an tip deiridh chun saol na ceallraí a fheabhsú agus an ceann deireanach!Go fortunately, tá siopadóireacht ar líne an-áisiúil anois, ní féidir leat gach rud a cheannach ach nach féidir leat a shamhlú, agus más úinéir gluaisteán leictreach tú, moltar go láidir duit geansaí cuilteanna a cheannach do do charr!Tá sé níos fearr ná rud ar bith.Taispeántar na sonraí sa phictiúr:
Ach tá míbhuntáiste mór ag an gcleas mór seo, is é sin, gach uair a thagann tú abhaile ón obair agus an carr a pháirceáil, caithfidh tú an geansaí tiubh a thógáil amach faoi shúile aisteach gach duine, agus ní mór duit ach le neart do chuid arm. is féidir é a chroitheadh oscailte agus é a chlúdach ar an gcarr.An mhaidin dár gcionn, ní mór duit an geansaí a bhaint de agus é a fhilleadh suas sa ghaoth fhuar.
Ligean le rá, faoi láthair, nach bhfuil againn teacht ar úinéir amháin gluaisteán a d'fhéadfadh a éileamh, tá súil agam go mbeidh tú a bheith ar an ceann.
Ar deireadh, fáilte romhat chun do leideanna a phlé chun an ceallraí a théamh suas.
Fuarthas an t-alt seo ó EV-time
Am postála: Nollaig-11-2020