"ډبل کاربن" د چین ټریلیون نوی بازار کشف کړی، د انرژي نوي وسایط لوی ظرفیت لري

کاربن بې طرفه: اقتصادي پرمختګ د اقلیم او چاپیریال سره نږدې تړاو لري

د اقلیم د بدلون او د کاربن اخراج د ستونزې د حل لپاره، د چین حکومت د "کاربن لوړ" او "کاربن بې طرفه" موخې وړاندیز کړې.په 2021 کې، د لومړي ځل لپاره "کاربن پیک" او "کاربن بې طرفۍ" د حکومت کاري راپور کې لیکل شوي.د ویلو وړ ده چې د کاربن لوړوالی او د کاربن بې طرفي به په راتلونکو لسیزو کې د چین له لومړیتوبونو څخه وي.

تمه کیږي چې د چین لپاره د کاربن لوړوالی او د کاربن بې طرفۍ ترلاسه کولو لاره په دریو مرحلو ویشل شي.لومړی مرحله د 2020 څخه تر 2030 پورې د "چوپۍ دوره" ده، کله چې د انرژۍ سپمولو او د مصرف کمول به د کاربن ټولیز زیاتوالی ورو کړي.دویمه مرحله: 2031-2045 د "چټک اخراج کمولو دوره" ده، او د کاربن کلنۍ ټولیز له بدلون څخه ثبات ته کمیږي.دریمه مرحله: 2046-2060 به د ژور اخراج کمولو دورې ته ننوځي، د ټول کاربن کمښت ګړندی کړي، او په پای کې به د "خالص صفر اخراج" هدف ترلاسه کړي.په دې هر پړاو کې، د مصرف شوي انرژي ټول مقدار، جوړښت، او د بریښنا سیسټم ځانګړتیاوې به توپیر ولري.

د احصایې له مخې، هغه صنعتونه چې د لوړ کاربن اخراج سره په عمده توګه په انرژي، صنعت، ترانسپورت، او ساختماني متمرکز دي.د نوي انرژي صنعت د "کاربن غیر جانبدار" لارې لاندې د ودې لپاره ترټولو لوی خونه لري.

د "دوه اړخیز کاربن هدف" د لوړې کچې ډیزاین د نوي انرژي موټرو د پراختیا اسانه سړک روښانه کوي

له ۲۰۲۰ کال راهیسې، چین د نویو انرژی وسایطو د پرمختګ د هڅولو لپاره ډیری ملی او محلی تګلارې وړاندې کړې او د نویو انرژی وسایطو شهرت په دوامداره توګه مخ په زیاتیدو دی.د چين د عامه امنيت وزارت د ترافيکو مديريت د ادارې د شمېرو له مخې، د ۲۰۲۱ کال د جون تر پايه پورې په چين کې د خبرونو شمېر ۶.۰۳ مليونو ته رسېدلی چې د ټول وسايطو د نفوس ۲.۱ سلنه جوړوي.د دوی په منځ کې، 4.93 ملیون خالص بریښنایی موټرونه شتون لري.په تېرو شپږو کلونو کې هر کال په منځنۍ توګه د نوې انرژۍ په ډګر کې د پانګونې له پنځوسو څخه زياتې پېښې شوې چې کلنۍ پانګونه يې لسګونه مليارډو يوانو ته رسېږي.

د تيانيان د وينا له مخې، د ۲۰۲۱ کال تر اکتوبر پورې، په چين کې څه دپاسه ۳۷۰ زره نوي د انرژۍ د موټرو تصدۍ شتون لري چې له دې جملې څخه څه دپاسه ۳۷۰۰ د لوړ تخنيک تصدۍ دي.له ۲۰۱۶ کال څخه تر ۲۰۲۰ کال پورې د نویو انرژی وسایطو اړوندو تصديو د کلنۍ ودې منځنۍ کچه ۳۸.۶ سلنې ته رسيدلې چې له دې جملې څخه په ۲۰۲۰ کال کې د اړوندو تصديو کلنۍ وده تر ټولو چټکه وه چې ۴۱ سلنې ته رسيدلې ده.

د تيانيان د معلوماتو د څيړنې د انستيتوت د نيمګړتياوو له مخې، له ٢٠٠٦ کال څخه تر ٢٠٢١ کال پورې د انرژۍ د نويو موټرو په برخه کې څه دپاسه ٥٥٠ مالي تمويلونه شوي چې ټول ټال اندازه له ٣٢٠ مليارډو يوانو څخه زياته ده.د ۲۰۱۵ او ۲۰۲۰ کلونو تر منځ له ۷۰ سلنې څخه زياتې تمويل شوې، چې ټولټال مالي تمويل يې له ۲۵۰ مليارډو يوانو څخه زيات دی.د دې کال له پیل راهیسې، د نوي انرژی "سرو زرو" لوړیدو ته دوام ورکړ.د ۲۰۲۱ کال د اکتوبر تر میاشتې پورې، په ۲۰۲۱ کال کې د تمویل له ۷۰ څخه زیاتې پیښې شوې دي، چې د تمویل ټوله اندازه له ۸۰ ملیارد یوانو څخه زیاته ده، چې په ۲۰۲۰ کال کې د تمویل له مجموعي مقدار څخه زیاته ده.

د جغرافيايي ويش له نظره، د چين زياتره د چارج کولو انبار پورې اړوند تصدۍ په لومړي درجه او نوي لومړي درجې ښارونو کې ويشل شوي او د ښار اړوند نوې تصدۍ په چټکۍ سره پرمخ ځي.په اوس وخت کې، ګوانګ جو د 7,000 څخه د زیاتو تصدۍ په درلودلو سره د چارج کولو لوی لوی شمیر لري چې په چین کې لومړی ځای لري.ژینګ ژو، ژی چنګشا او نور نوي لومړی درجې ښارونه د شانګهای په پرتله له 3,500 څخه ډیر اړوند تصدۍ لري.

اوس مهال، د چین د موټرو صنعت د "خالص بریښنایی ډرایو" تخنیکي بدلون لارښود رامینځته کړی چې د بیټرۍ ، موټرو او بریښنایی کنټرول ټیکنالوژۍ کې پرمختګونو باندې تمرکز کوي ترڅو د خالص بریښنایی موټرو او پلګ ان هایبرډ بریښنایی موټرو صنعت ته وده ورکړي.په ورته وخت کې ، د نوي انرژي موټرو لوی زیاتوالي سره به د چارج غوښتنې کې لوی تشه وي.د نوي انرژی موټرو د چارج کولو غوښتنې پوره کولو لپاره، دا لاهم اړینه ده چې د پالیسۍ مالتړ الندې د ټولنې خصوصي چارج کولو انبارونو جوړول پیاوړي کړي.