電気自動車（EV）の導入加速と炭素排出削減に向けた重要な動きの一環として、欧州のいくつかの国が電気自動車充電インフラの開発に対する魅力的なインセンティブを発表した。フィンランド、スペイン、フランスはそれぞれ、各国での充電ステーションの拡大を促進するためにさまざまなプログラムや補助金を実施しています。
フィンランド、公共充電ステーションに対する 30% の補助金で交通機関を電化
フィンランドはEV充電インフラを強化する野心的な計画を展開した。インセンティブの一環として、フィンランド政府は容量が 11 kW を超える公共充電ステーションの建設に対して 30% の大幅な補助金を提供しています。容量が 22 kW を超える急速充電ステーションを建設するというさらなる努力をした人には、補助金は 35% まで増額されます。これらの取り組みは、フィンランド国民にとって EV 充電をより利用しやすく便利にし、国内の電動モビリティの成長を促進することを目的としています。
(INJET New Energy Swift EUシリーズ AC EV充電器)
スペインの MOVES III プログラムが EV 充電インフラを強化
スペインも同様に電動モビリティの推進に力を入れています。国の MOVES III プログラムは、特に低密度地域での充電インフラを強化するように設計されており、重要なハイライトです。人口5,000人未満の自治体は、充電ステーションの設置に対して中央政府から追加で10％の補助金を受けることになる。このインセンティブは電気自動車自体にも適用され、電気自動車自体も 10% の追加補助金の対象となります。スペインの取り組みは、全国規模でアクセスしやすい広範なEV充電ネットワークの発展に大きく貢献すると期待されている。
(INJET New Energy DC充電ステーション)
フランス、多様な奨励金と税額控除でEV革命を起こす
フランスはEV充電インフラの成長を促進するために多角的なアプローチをとっている。2020 年 11 月に初めて導入された Advenir プログラムは、2023 年 12 月まで正式に更新されました。このプログラムでは、個人は充電ステーションの設置に対して最大 960 ユーロの補助金を受けることができ、共用施設の場合は最大 1,660 ユーロの補助金が受けられます。さらに、家庭での電気自動車充電ステーションの設置には、5.5% の軽減税率が適用されます。築 2 年を超える建物のコンセント設置の場合、VAT は 10% に設定され、築 2 年未満の建物の場合は 20% となります。
さらに、フランスは、充電ステーションの購入と設置に関連する費用の 75% を上限 300 ユーロまでカバーする税額控除を導入しました。この税額控除の資格を得るには、充電ステーションの技術的特性と価格を明記した詳細な請求書を添えて、資格のある企業またはその下請け業者が作業を実施する必要があります。これらの措置に加えて、アドベニア補助金は、電気自動車の充電インフラをさらに強化するために、集合建物の個人、共有所有権受託者、企業、地域社会、公共団体を対象としています。
(INJET New Energy Sonic EU シリーズ AC EV 充電器)
これらの取り組みは、より環境に優しく持続可能な交通手段への移行を目指す欧州諸国の取り組みを反映しています。フィンランド、スペイン、フランスは、EV 充電インフラの開発を奨励することで、よりクリーンで環境に優しい未来に向けて大きく前進しています。
投稿日時: 2023 年 9 月 19 日