Значна рухаючыся да паскарэння прыняцця электрамабіляў (EV) і скарачэння выкідаў вугляроду, некалькі еўрапейскіх краін прадставілі прывабныя стымулы для развіцця інфраструктуры зарадкі электрамабіляў.Фінляндыя, Іспанія і Францыя ўкаранілі розныя праграмы і субсідыі для заахвочвання пашырэння зарадных станцый у сваіх краінах.
Фінляндыя электрыфікуе транспарт з 30% субсідыяй на грамадскія зарадныя станцыі
Фінляндыя распрацавала амбіцыйны план па ўмацаванні інфраструктуры зарадкі электрамабіляў.У рамках стымулаў урад Фінляндыі прапануе значную субсідыю ў памеры 30% на будаўніцтва грамадскіх зарадных станцый магутнасцю больш за 11 кВт.Для тых, хто робіць лішнюю мілю, будуючы станцыі хуткай зарадкі магутнасцю больш за 22 кВт, субсідыя павялічваецца да ўражлівых 35%.Гэтыя ініцыятывы накіраваны на тое, каб зрабіць зарадку электрамабіляў больш даступнай і зручнай для грамадзян Фінляндыі, спрыяючы росту электрамабільнасці ў краіне.
(Зарадная прылада INJET New Energy Swift EU Series AC EV)
Іспанская праграма MOVES III узмацняе інфраструктуру зарадкі электрамабіляў
Іспанія ў роўнай ступені прыхільная прасоўванню электрычнай мабільнасці.Нацыянальная праграма MOVES III, прызначаны для паляпшэння інфраструктуры зарадкі, асабліва ў раёнах з нізкай шчыльнасцю насельніцтва, з'яўляецца ключавым момантам.Муніцыпалітэты з насельніцтвам менш за 5000 жыхароў атрымаюць дадатковыя 10% субсідыі ад цэнтральнага ўрада на ўстаноўку зарадных станцый.Гэты стымул распаўсюджваецца на самі электрамабілі, якія таксама будуць мець права на атрыманне дадатковай субсідыі ў памеры 10%.Чакаецца, што намаганні Іспаніі ўнясуць значны ўклад у развіццё шырокай і даступнай сеткі зарадных электрамабіляў па ўсёй краіне.
(Зарадная станцыя INJET New Energy DC)
Францыя распальвае рэвалюцыю электрамабіляў з разнастайнымі стымуламі і падатковымі льготамі
Францыя выкарыстоўвае шматгранны падыход, каб стымуляваць рост сваёй інфраструктуры зарадкі для электрамабіляў.Праграма Advenir, першапачаткова прадстаўленая ў лістападзе 2020 года, была афіцыйна падоўжана да снежня 2023 года.Згодна з праграмай, прыватныя асобы могуць атрымаць субсідыі ў памеры да 960 еўра на ўстаноўку зарадных станцый, а агульныя аб'екты маюць права на субсідыі ў памеры да 1660 еўра.Дадаткова льготная стаўка ПДВ у памеры 5,5% прымяняецца пры ўстаноўцы дома зарадных станцый для электрамабіляў.Для ўстаноўкі разетак у будынках старэйшыя за 2 гады стаўка ПДВ складае 10%, а для будынкаў менш за 2 гады - 20%.
Акрамя таго, Францыя ўвяла падатковы крэдыт, які пакрывае 75% выдаткаў, звязаных з набыццём і ўстаноўкай зарадных станцый, да ліміту ў 300 еўра.Каб прэтэндаваць на гэты падатковы крэдыт, праца павінна быць выканана кваліфікаванай кампаніяй або яе субпадрадчыкам з падрабязнымі рахункамі-фактурамі з указаннем тэхнічных характарыстык і кошту зараднай станцыі.У дадатак да гэтых мер, субсідыя Advenir накіравана на прыватных асоб у калектыўных будынках, давераных асоб, якія займаюцца сумеснай уласнасцю, кампаній, суполак і дзяржаўных арганізацый для далейшага ўдасканалення інфраструктуры зарадкі электрамабіляў.
(Зарадная прылада INJET New Energy Sonic EU Series AC EV)
Гэтыя ініцыятывы адлюстроўваюць імкненне гэтых еўрапейскіх краін перайсці да больш экалагічна чыстых і ўстойлівых відаў транспарту.Стымулюючы развіццё інфраструктуры зарадкі электрамабіляў, Фінляндыя, Іспанія і Францыя робяць значныя крокі да больш чыстай і экалагічнай будучыні.
Час публікацыі: 19 верасня 2023 г