Wuling Hongguang MINI EV се појави на пазарот во јули на саемот за автомобили во Ченгду.Во септември, таа стана месечна најпродавана на новиот енергетски пазар.Во октомври, постојано ја зголемува разликата во продажбата со поранешниот господар на Tesla Model 3.
Според последните податоци објавени од Wuling Motors на 1 декемвриst, Hongguang MINI EV продаде 33.094 возила во ноември, што го прави единствениот модел на домашниот пазар на нова енергија со месечен обем на продажба од над 30.000.Значи, зошто Hongguang MINI EV беше многу понапред од Tesla, на што се потпира Hongguang MINI EV?
Обемот на продажба во ноември
Hongguang MINI EV е ново енергетско возило со цена од 2,88-38,800 јени, со опсег на возење од само 120-170 километри.Има огромен јаз со Tesla Model 3 во однос на цената, јачината на производот, брендот итн. Дали оваа споредба е значајна?Оставаме настрана дали споредбата е значајна или не, но причината зад зголемената продажба на Hongguang MINI EV е вредна за нашето размислување.
Според најновите податоци во 2019 година, сопственоста на автомобили по глава на жител во Кина е околу 0,19, додека САД и Јапонија се 0,8 и 0,6 соодветно.Судејќи според интуитивните податоци, сè уште има огромен простор за истражување на кинескиот потрошувачки пазар.
Значи, зошто Hongguang MINI EV беше многу понапред од Tesla, на што се потпира Hongguang MINI EV?
Без оглед на националниот приход по глава на жител или моменталниот статус на авто-пазарот, жешките модели кои ја задоволуваат популацијата со ниски приходи не се појавија сè додека не беше лансиран Hongguang MINI EV.Многу луѓе никогаш не биле ниту во малите градови во Кина, ниту пак некогаш ги разбрале нивните „праведни потреби“ во малите градови.Долг временски период, мотоциклите со две тркала или електричните скутери се суштинска алатка за транспорт на секое семејство во малите градови.
Не е претерување да се опише бројот на електрични скутери во малите градови во Кина.Оваа група на луѓе има природна предност во прифаќањето на електрични возила, а Hongguang MINI EV е токму насочена кон оваа група и само го јаде овој дел од новото зголемување на пазарот.
Како алатка за решавање на потребата за транспорт, потрошувачите се дефинитивно најчувствителни на цените.И Hongguang MINI EV е само месар за цени.Зарем ова не е вистински избор за потрошувачите на кои едноставно им е потребно?Што и да им треба на луѓето, Вулинг ќе го направи.Овој пат, Вулинг како и секогаш остана блиску до луѓето и одлично го реши проблемот со потребите за транспорт.28.800 јуани што ги видовме е само цената по владините субвенции.Но, сè уште има субвенции од локалната власт во некои области, како што е Хаинан.Во делови на Хаинан, субвенциите се движат од неколку илјади до десет илјади.Пресметано на овој начин, автомобил е само десет илјади јени;а може да ве заштити и од ветер и дожд, нели е среќно?
Ајде да се вратиме за да разговараме за темата Tesla Model 3. По неколку намалувања на цените, моменталната минимална цена по субвенцијата е 249.900 јени.Луѓето кои купуваат Тесла земаат предвид повеќе фактори на брендот и додадената вредност на производите.Оваа група на луѓе посветува поголемо внимание на подобрување на своето животно искуство.Може да се каже дека луѓето кои купуваат Модел 3 во основа се префрлија од возила со традиционални гориво.Моделот 3 го јаде уделот на берзата, притиснувајќи го животниот простор на возилата со традиционални гориво, додека Hongguang MINI EV главно го јаде новиот удел на пазарот.
Фрлајќи ја количината на режиски трошоци, ајде да зборуваме за други работи.
Од перспектива на развојниот статус на возилата со нова енергија, неговите карактеристики се брзиот раст и малиот пазарен удел.Во моментов, прифаќањето на возилата со нова енергија од страна на повеќето потрошувачи е сè уште ниско, главно поради загриженоста за безбедноста и опсегот на возење.И каква улога игра Hongguang MINI EV овде?
Во написот се споменува дека Hongguang MINI EV главно ги јаде новододадените делови.Овие луѓе во основа купуваат автомобили за прв пат, а се случува и да се електрични автомобили.Од перспектива на зголемување на стапката на електрични возила, првиот автомобил што го купува човек е електричен автомобил, така што постои голема веројатност дека идната надградба на потрошувачката ќе биде електричен автомобил.Од оваа гледна точка, Hongguang MINI EV навистина има многу „придонес“.
Иако Кина сè уште нема распоред за целосна забрана за продажба на возила со гориво, ова е прашање на време, а возилата со нова енергија мора да бидат идната насока.
Време на објавување: Декември-05-2020 година