Elektrické vozidlá (EV) sa rýchlo stávajú populárnou alternatívou k tradičným vozidlám poháňaným plynom vďaka svojej účinnosti, nižším prevádzkovým nákladom a nižším emisiám uhlíka.Ako však stále viac ľudí kupuje EV, dopyt po nabíjacích staniciach EV neustále rastie.V tomto článku preskúmame riešenia nabíjania EV v rôznych krajinách, ich výzvy a riešenia, ktoré sa používajú na ich riešenie.
Severná Amerika
Spojené štáty americké a Kanadaboli v popredí priemyslu EV, pričom Tesla je najvýznamnejším výrobcom EV.V Spojených štátoch sa objavilo niekoľko spoločností, ktoré poskytujú riešenia nabíjania EV, vrátane ChargePoint, Blink a Electrify America.Tieto spoločnosti vybudovali sieť rýchlonabíjacích staníc úrovne 2 a jednosmerného prúdu po celej krajine, ktoré poskytujú nabíjacie riešenia pre osobné aj komerčné elektromobily.
Kanadainvestuje aj do infraštruktúry EV, pričom federálna vláda poskytuje financie na podporu inštalácie nabíjacích staníc EV po celej krajine.Cieľom kanadskej vlády je, aby do roku 2040 bolo 100 % nových osobných vozidiel predaných v krajine vozidlami s nulovými emisiami. Na dosiahnutie tohto cieľa vláda vytvorila program infraštruktúry vozidiel s nulovými emisiami na podporu zavádzania infraštruktúry nabíjania elektrických vozidiel na verejnosti. miesta vrátane parkovísk, pracovísk a obytných budov s viacerými jednotkami.
Európe
Európa je lídrom v zavádzaní EV, pričom Nórsko je krajinou s najvyšším percentom EV na cestách.Podľa Medzinárodnej energetickej agentúry predstavovala Európa v roku 2020 viac ako 40 % celosvetového predaja elektrických vozidiel, pričom na čele sú Nemecko, Francúzsko a Spojené kráľovstvo.
Na podporu rastu odvetvia elektrických vozidiel Európska únia (EÚ) zriadila nástroj Connecting Europe Facility (CEF), ktorý poskytuje finančné prostriedky na rozvoj infraštruktúry nabíjania elektrických vozidiel na celom kontinente.CEF má za cieľ podporiť rozmiestnenie viac ako 150 000 nabíjacích staníc v celej EÚ do roku 2025.
Okrem CEF vzniklo niekoľko súkromných spoločností, ktoré poskytujú riešenia nabíjania EV v celej Európe.Napríklad Ionity, spoločný podnik medzi BMW, Daimler, Ford a Volkswagen Group, má za cieľ vybudovať sieť 400 vysokovýkonných nabíjacích staníc po celej Európe do roku 2022. Ďalšie spoločnosti ako Allego, EVBox a Fastned tiež investuje do infraštruktúry nabíjania elektromobilov na celom kontinente.
Ázijsko-pacifický región
Ázia a Tichomorie je jedným z najrýchlejšie rastúcich regiónov pre prijatie elektromobilov, pričom Čína je najväčším svetovým trhom s elektromobilmi.V roku 2020 Čína predstavovala viac ako 40 % celosvetového predaja EV, pričom niekoľko čínskych výrobcov EV, vrátane BYD a NIO, sa ukázalo ako hlavní hráči v tomto odvetví.
Na podporu rastu odvetvia elektrických vozidiel čínska vláda zaviedla Plán rozvoja odvetvia nových energetických vozidiel, ktorého cieľom je, aby do roku 2025 tvorili 20 % všetkého predaja nových áut nové energetické vozidlá. Na dosiahnutie tohto cieľa vláda investovala výrazne v infraštruktúre nabíjania elektromobilov, pričom po celej krajine je nainštalovaných viac ako 800 000 verejných nabíjacích staníc.
Japonsko a Južná Kórea tiež investujú do infraštruktúry nabíjania EV, pričom obe krajiny majú za cieľ dosiahnuť, aby do roku 2030 bolo značné percento predaja nových áut EV. V Japonsku vláda založila iniciatívu EV Towns Initiative, ktorá poskytuje financie miestnym vládam na podporovať inštaláciu nabíjacích staníc pre elektromobily.V Južnej Kórei vláda vytvorila plán pre elektrické vozidlá, ktorého cieľom je mať do roku 2022 v celej krajine nainštalovaných 33 000 nabíjacích staníc pre elektromobily.
Výzvy a riešenia
Napriek rastu odvetvia EV a investíciám do infraštruktúry nabíjania EV zostáva niekoľko výziev.Jednou z najväčších výziev je nedostatok štandardizovaných nabíjacích protokolov, čo môže majiteľom elektromobilov sťažiť nájdenie kompatibilnej nabíjacej stanice.Na riešenie tejto výzvy vyvinulo niekoľko organizácií vrátane Medzinárodnej elektrotechnickej komisie (IEC) a Spoločnosti automobilových inžinierov (SAE) medzinárodné štandardy pre nabíjanie elektromobilov, ako sú protokoly CCS (Combined Charging System) a CHAdeMO.
Ďalšou výzvou sú náklady na infraštruktúru nabíjania EV, ktorá môže byť pre niektoré spoločnosti a vlády neúmerne drahá.Na riešenie tejto výzvy sa objavilo niekoľko riešení vrátane verejno-súkromných partnerstiev a využívania obnoviteľných zdrojov energie na napájanie nabíjacích staníc pre elektromobily.Niektoré spoločnosti napríklad uzavreli partnerstvo s vládami pri poskytovaní nabíjacích staníc pre elektromobily na verejných miestach, pričom vláda poskytuje financie na inštaláciu a údržbu staníc.
Okrem toho je čoraz populárnejšie využívanie obnoviteľných zdrojov energie, ako je solárna a veterná energia, na napájanie nabíjacích staníc pre elektromobily.To nielen znižuje uhlíkovú stopu nabíjania EV, ale môže tiež znížiť náklady na elektrinu pre majiteľov EV.V niektorých prípadoch možno nabíjacie stanice pre elektromobily dokonca použiť na ukladanie prebytočnej obnoviteľnej energie, ktorú možno použiť na napájanie siete počas špičky.
Záver
Odvetvie elektrických vozidiel rýchlo rastie a dopyt po riešeniach nabíjania elektrických vozidiel sa zvyšuje.Vlády, súkromné spoločnosti a jednotlivci investujú do infraštruktúry nabíjania elektromobilov, aby podporili rast tohto odvetvia.Zostáva však niekoľko výziev, vrátane nedostatku štandardizovaných protokolov nabíjania a nákladov na infraštruktúru nabíjania EV.Na riešenie týchto výziev sa objavili riešenia, ako sú verejno-súkromné partnerstvá a využívanie obnoviteľných zdrojov energie.
Ako spoločnosť, ktorá skúma, vyvíja a vyrába nabíjačky EV,Sichuan Weiyu Electric Co., Ltd.môže zohrávať významnú úlohu pri podpore rastu odvetvia elektrických vozidiel.Poskytovaním vysokokvalitných, spoľahlivých a nákladovo efektívnych riešení nabíjania EV môže spoločnosť pomôcť riešiť výzvy, ktorým toto odvetvie čelí, a prispieť k prechodu na udržateľnejší dopravný systém.
Čas odoslania: 28. februára 2023