כיצד להשתמש במטענים ברמה 2?

מבוא

ככל שרכבים חשמליים הופכים נפוצים יותר, גדל הצורך בפתרונות טעינה נוחים ויעילים.מטעני EV רמה 2 הם אופציה מצוינת למי שמחפש להטעין את הרכבים שלהם בבית, בעבודה או בתחנות טעינה ציבוריות.במאמר זה, נבדוק מהם מטענים ברמה 2, כיצד הם פועלים וכיצד להשתמש בהם ביעילות.

מהם מטענים ברמה 2?

מטענים ברמה 2 הם מטענים לרכב חשמלי הפועלים על מתח גבוה יותר משקע 120 וולט רגיל.הם משתמשים במקור מתח של 240 וולט ויכולים לטעון רכב חשמלי הרבה יותר מהר משקע רגיל.למטענים ברמה 2 יש בדרך כלל מהירות טעינה של בין 15-60 מייל לשעה (בהתאם לגודל הסוללה של הרכב ותפוקת הכוח של המטען).

מטענים ברמה 2 מגיעים במגוון של צורות וגדלים, ממטענים קטנים וניידים ועד ליחידות גדולות יותר התלויות על הקיר.הם נמצאים בשימוש נפוץ בבתים, מקומות עבודה ותחנות טעינה ציבוריות.

איך עובדים מטענים ברמה 2?

מטענים ברמה 2 פועלים על ידי המרת מתח ה-AC ממקור הכוח (כגון שקע בקיר) למתח DC שניתן להשתמש בו לטעינת הסוללה של הרכב החשמלי.המטען משתמש במהפך מובנה כדי להמיר את מתח ה-AC למתח DC.

המטען מתקשר עם הרכב החשמלי על מנת לקבוע את צרכי הטעינה של המצבר, כגון מצב הטעינה של המצבר, מהירות הטעינה המקסימלית שבה יכולה המצבר להתמודד, והזמן המשוער עד לטעינה מלאה של המצבר.לאחר מכן המטען מתאים את קצב הטעינה בהתאם.

למטענים ברמה 2 יש בדרך כלל מחבר J1772 שמתחבר ליציאת הטעינה של הרכב החשמלי.מחבר J1772 הוא מחבר סטנדרטי המשמש את רוב כלי הרכב החשמליים בצפון אמריקה.עם זאת, חלק מכלי רכב חשמליים (כגון Teslas) דורשים מתאם כדי להשתמש במחבר J1772.

שימוש במטען רמה 2

השימוש במטען רמה 2 הוא פשוט.להלן השלבים שיש לבצע:

שלב 1: אתר את יציאת הטעינה

אתר את יציאת הטעינה של הרכב החשמלי.יציאת הטעינה ממוקמת בדרך כלל בצד הנהג של הרכב ומסומנת בסמל טעינה.

שלב 2: פתח את יציאת הטעינה

פתח את יציאת הטעינה על ידי לחיצה על לחצן השחרור או הידית.המיקום של לחצן השחרור או הידית עשוי להשתנות בהתאם ליצרן ולדגם של הרכב החשמלי.

שלב 3: חבר את המטען

חבר את מחבר J1772 ליציאת הטעינה של הרכב החשמלי.מחבר J1772 אמור להיצמד למקומו, ויציאת הטעינה צריכה לנעול את המחבר במקומו.

שלב 4: הפעל את המטען

הפעל את המטען ברמה 2 על ידי חיבורו למקור החשמל והפעלתו.בחלק מהמטענים עשויים להיות מתג הפעלה/כיבוי או כפתור הפעלה.

שלב 5: התחל את תהליך הטעינה

הרכב החשמלי והמטען יתקשרו זה עם זה כדי לקבוע את צרכי הטעינה של המצבר.המטען יתחיל בתהליך הטעינה לאחר יצירת התקשורת.

שלב 6: עקוב אחר תהליך הטעינה

עקוב אחר תהליך הטעינה בלוח המחוונים של הרכב החשמלי או בתצוגה של המטען ברמה 2 (אם יש כזה).זמן הטעינה ישתנה בהתאם לגודל המצבר של הרכב, תפוקת הכוח של המטען ומצב הטעינה של המצבר.

שלב 7: עצור את תהליך הטעינה

לאחר שהסוללה טעונה במלואה או שהגעת לרמת הטעינה הרצויה, הפסק את תהליך הטעינה על ידי ניתוק מחבר J1772 מיציאת הטעינה של הרכב החשמלי.בחלק מהמטענים עשוי להיות גם לחצן עצירה או השהייה.

סיכום

מטענים ברמה 2 הם אופציה מצוינת למי שמחפש לטעון את הרכב החשמלי שלהם במהירות וביעילות.עם תפוקת ההספק הגבוהה שלהם ומהירויות הטעינה המהירות יותר, הם אידיאליים לשימוש בטעינת EV.