Uutiset - EV -latauksen tuleva "modernisointi"
16.-20.2021

EV -latauksen tuleva ”modernisointi”


Sähköajoneuvojen asteittaisen myynninedistämisen ja teollistumisen sekä sähköajoneuvotekniikan kasvavan kehityksen myötä sähköajoneuvojen tekniset vaatimukset paalujen lataamista varten ovat osoittaneet johdonmukaista suuntausta, joka edellyttää, että latauspaalut ovat mahdollisimman lähellä seuraavia tavoitteita: 

(1) Nopeampi lataus

Verrattuna nikkelimetallihydroksidi- ja litiumioniakkuihin, joilla on hyvät kehitysnäkymät, perinteisillä lyijyakkuilla on edullinen tekniikka, edullinen hinta, suuri akun kapasiteetti, hyvät kuormitusta seuraavat lähtöominaisuudet ja ei muistivaikutusta. on etuja. Alhaisen energian ja lyhyen kantaman ongelmat yhdellä latauksella. Siksi siinä tapauksessa, että nykyinen tehoakku ei pysty suoraan tarjoamaan suurempaa ajoetäisyyttä, jos akun lataus voidaan toteuttaa nopeasti, tietyssä mielessä, se ratkaisee sähköajoneuvojen lyhyen kantaman Akilles -kantapään.

(2) Yleislataus

Markkinatilanteessa, jossa monentyyppiset paristot ja useat jännitetasot ovat rinnakkain, julkisilla paikoilla käytettävien latauslaitteiden on kyettävä sopeutumaan monenlaisiin akkujärjestelmiin ja eri jännitetasoihin, eli latausjärjestelmässä on oltava lataus monipuolisuus ja Useiden akkutyyppien latauksenhallinta -algoritmi voi vastata eri sähköjärjestelmien eri akkujärjestelmien latausominaisuuksia ja voi ladata erilaisia ​​akkuja. Siksi sähköajoneuvojen kaupallistamisen alkuvaiheessa olisi laadittava asiaankuuluvat käytännöt ja toimenpiteet latausrajapinnan, latausspesifikaation ja julkisissa paikoissa käytettävien latauslaitteiden ja sähköajoneuvojen välisen liitäntäsopimuksen standardoimiseksi. 

(3) Älykäs lataus

Yksi kriittisimmistä sähköajoneuvojen kehitystä ja suosimista rajoittavista asioista on energian varastointiparistojen suorituskyky ja käyttöaste. Älykkään akun latausmenetelmän optimoinnin tavoitteena on saavuttaa tuhoamaton akun lataus, seurata akun purkautumistilaa ja välttää ylipurkautuminen, jotta voidaan saavuttaa akun käyttöiän pidentäminen ja energiansäästö. Lataustiedustelun sovellustekniikan kehitys heijastuu lähinnä seuraaviin näkökohtiin: optimoitu, älykäs lataustekniikka ja laturit, latausasemat; akun laskeminen, opastus ja älykäs hallinta; automaattinen vianmääritys- ja huoltotekniikka. 

(4) Tehokas tehonmuutos

Sähköajoneuvojen energiankulutusindikaattorit liittyvät läheisesti niiden käyttökustannuksiin. Sähköajoneuvojen käyttöenergian kulutuksen vähentäminen ja niiden kustannustehokkuuden parantaminen ovat yksi keskeisistä tekijöistä, jotka edistävät sähköajoneuvojen teollistumista. Latausasemilla tehon muuntotehokkuus ja rakentamiskustannukset huomioon ottaen olisi asetettava etusijalle latauslaitteet, joilla on monia etuja, kuten korkea tehonmuuntotehokkuus ja alhaiset rakennuskustannukset. 

(5) Latauksen integrointi

Latausjärjestelmä integroidaan sähköajoneuvon energianhallintajärjestelmään kokonaisuudessaan, sisältäen siirtotransistorit, virran tunnistus, Toiminto, pienempi ja integroidumpi latausratkaisu voidaan toteuttaa ilman ulkoisia komponentteja, mikä säästää tilaa sähköajoneuvojen muille komponenteille, vähentää merkittävästi järjestelmän kustannuksia ja optimoi latausvaikutuksen ja pidentää akun käyttöikää .

 


Viestin aika: 16.8.-2021

Lähetä viestisi meille: