Her ku cîhan ber bi veguheztina domdar ve diçe, daxwaziya wesayîtên elektrîkê (EV) bi lez mezin dibe.Bi vê daxwaziya mezin re, hewcedariya bargiranên EV jî zêde dibe.Teknolojiya şarjkerê EV bi lez û bez pêş dikeve, û 2023 tê destnîşan kirin ku gelek meylên nû bîne ku dê pêşeroja barkirina EV-ê çêbike.Di vê gotarê de, em ê ji bo sala 2023-an pênc meylên bargiran ên EV-ê yên herî mezin bikolin.
Barkirina Ultra-lez
Her ku populerbûna EV-ê zêde dibe, daxwaziya demên barkirinê zûtir jî zêde dibe.Di sala 2023-an de, em li bendê ne ku bêtir stasyonên barkirinê yên ultra-lez bibînin ku karibin leza barkirinê heya 350 kW radest bikin.Ev qereqol dê bi tenê di 20 hûrdeman de karibin EV-ê ji %0 heta %80 bar bikin.Ev li ser demên barkirinê yên heyî çêtirbûnek girîng e û dê bibe alîkar ku meriv yek ji mezintirîn fikarên xwedan EV - xemgîniya rêzê çareser bike.
Barkirina Wireless
Teknolojiya şarjê ya bêtêl ji bo demek dirêj e, lê ew tenê nuha dest pê dike ku rê li bazara EV-ê bigire.Di sala 2023-an de, em li bendê ne ku bêtir hilberînerên EV-ê di wesayîtên xwe de teknolojiya şarjkirina bêtêl qebûl bikin.Ev ê dihêle xwediyên EV-ê bi tenê otomobîla xwe li ser pêleka şarjê ya bêtêl park bikin û bêyî ku hewcedariya kabloyan hebe batarya xwe ji nû ve were şarjkirin.
Vehicle-to-Grid (V2G) barkirin
Teknolojiya şarjê ya Vehicle-to-Grid (V2G) destûrê dide EV-an ku ne tenê hêzê ji torê bikişînin lê di heman demê de hêzê jî bişînin torê.Ev tê vê wateyê ku EV dikare wekî çareseriyek hilanînê ji bo çavkaniyên enerjiya nûjenkirî, wekî enerjiya rojê û bayê were bikar anîn.Di sala 2023-an de, em li bendê ne ku bêtir stasyonên barkirinê yên V2G werin bicîh kirin, ku dê bihêle xwediyên EV-ê bi firotina enerjiya zêde li ser torê drav qezenc bikin.
Barkirina dualî
Barkirina dualî bi şarjkirina V2G re dişibihe ku ew rê dide EV-an ku hêzê vegerînin torê.Lêbelê, şarjkirina dualî di heman demê de dihêle ku EV-ê hêzê bide amûrên din, wek mal û karsazî.Ev tê vê wateyê ku di bûyera qutbûna elektrîkê de, xwedanek EV dikare wesayîta xwe wekî çavkaniyek hêzê ya paşverû bikar bîne.Di sala 2023-an de, em li bendê ne ku em bibînin ku bêtir stasyonên barkirinê yên dualî werin bicîh kirin, ku dê EV-ê hîn pirrengtir û hêjatir bike.
şarjê aqilmend
Teknolojiya barkirinê ya hişmend îstîxbarata sûnî (AI) û fêrbûna makîneyê bikar tîne da ku pêvajoya barkirinê xweşbîn bike.Ev teknolojî dikare faktorên wekî dema rojê, hebûna enerjiya nûvekirî, û adetên ajotinê yên bikarhêner bihesibîne da ku dem û leza çêtirîn ji bo barkirinê diyar bike.Di sala 2023-an de, em li bendê ne ku em bibînin ku stasyonên şarjê yên aqilmendtir werin bicîh kirin, ku dê bibe alîkar ku tansiyona li ser torê kêm bike û barkirinê bikêrtir bike.
Xelasî
Her ku daxwaza EV-ê mezin dibe, hewcedariya çareseriyên barkirinê yên bikêr û pêbawer her ku diçe girîng dibe.Di sala 2023-an de, em li bendê ne ku di sûka barkirina EV-ê de çend meylên nû derkevin holê, di nav de şarjkirina ultra-lez, barkirina bêtêl, şarjkirina V2G, şarjkirina dualî, û şarjkirina jîr.Van meyldaran ne tenê dê ezmûna barkirinê ji bo xwedan EV baştir bikin, lê di heman demê de dê bibin alîkar ku bazara EV-ê ji temaşevanek berfireh re domdar û bigihîje.Wekî pargîdaniyek ku şarjkerên EV-ê lêkolîn dike, pêşve dixe û hildiberîne, Sichuan Weiyu Electric Co., Ltd. li pêşiya van meyldaran e û ji bo peydakirina çareseriyên şarjê yên nûjen û pêbawer ji bo peydakirina hewcedariyên sûkê pabend e.
Dema şandinê: Mar-20-2023