22 اکتوبر سے 24 اکتوبر 2021 تک، Sichuan Weeyu Electric نے تین روزہ BEV ہائی-ایلٹیٹیوڈ سیلف ڈرائیونگ چیلنج کا آغاز کیا۔اس سفر نے دو BEV، Hongqi E-HS9 اور BYD Song کا انتخاب کیا، جس کا کل مائلیج 948km تھا۔وہ تھرڈ پارٹی آپریٹرز کے لیے Weeyu Electric کے تیار کردہ تین DC چارجنگ اسٹیشنوں سے گزرے اور اضافی چارجنگ کے لیے چارج کیا۔اس کا بنیادی مقصد چارجنگ اسٹیشنوں کا دورہ کرنا اور اونچائی والے علاقوں میں ڈی سی چارجنگ پائلز کی چارجنگ کی رفتار کو جانچنا تھا۔
لمبی دوری کے اونچائی والے چیلنج میں، چارجنگ گن کو داخل کرنے اور ہٹانے کی آپریشن کی غلطیوں، بجلی کی قیمت میں اتار چڑھاؤ اور 7 گھنٹے کی بھیڑ کے باوجود، الیکٹرک کار کی برداشت مستحکم ہے، اور چارجنگ کی رفتار وییو چارجنگ پائل کے تین چارجنگ اسٹیشنز 60 اور 80 کلو واٹ کے درمیان برقرار ہیں۔چارجنگ قطار اور مستحکم چارجنگ پائل کے بغیر ہائی پاور آؤٹ پٹ کی بدولت، دونوں ٹراموں کے ہر ریچارج ٹائم کو 30-45 منٹ کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے۔
پہلا ڈی سی چارجنگ اسٹیشن جس پر وییو ٹیم پہنچی وہ وینچوان کے ینمین گوان سروس ایریا میں واقع تھا۔اس چارجنگ اسٹیشن میں مجموعی طور پر 5 چارجنگ پائلز ہیں، اور ہر چارجنگ پائل 120kW (ہر بندوق کے لیے 60kW) کی ریٹیڈ آؤٹ پٹ پاور کے ساتھ 2 چارجنگ گنز سے لیس ہے، جو ایک ہی وقت میں 10 الیکٹرک گاڑیوں کے لیے چارجنگ سروس فراہم کر سکتی ہے۔چین کے اسٹیٹ گرڈ کارپوریشن کی ابا برانچ کے ذریعہ ابا پریفیکچر میں چارجنگ اسٹیشن بھی پہلا ہے۔جب وییو ٹیم 11 بجے کے قریب جائے وقوعہ پر پہنچی تو وہاں پہلے سے ہی چھ یا سات بی ای وی چارجنگ موجود تھے جن میں بی ایم ڈبلیو اور ٹیسلا جیسے بیرون ملک برانڈز کے ساتھ ساتھ نیو اور وولنگ جیسے مقامی چینی برانڈز بھی شامل تھے۔
سونگ پین قدیم سٹی وال کے وزیٹر سینٹر میں واقع ڈی سی چارجنگ اسٹیشن وییو ٹیم کا دوسرا اسٹاپ ہے۔آٹھ چارجنگ پائلز ہیں، جن میں سے ہر ایک دو چارجنگ گنوں سے لیس ہے، جس کی ریٹیڈ آؤٹ پٹ پاور 120kW (ہر بندوق کے لیے 60kW) ہے، جو ایک ہی وقت میں 16 الیکٹرک گاڑیوں کے لیے چارجنگ سروس فراہم کر سکتی ہے۔سیاحتی مرکز میں واقع، ڈی سی چارجنگ اسٹیشن میں بڑی تعداد میں نئی انرجی الیکٹرک بسیں چارج ہوتی ہیں اور یہ تین چارجنگ اسٹیشنوں میں سب سے مصروف ہے۔صوبہ سیچوان سے بسوں اور گاڑیوں کے علاوہ، ٹیم کے پہنچنے پر لیاؤننگ لائسنس (چین کے شمال مشرقی) پلیٹوں کے ساتھ ٹیسلا ماڈل 3 بھی چارج ہو رہا تھا۔
ٹور کا آخری اسٹاپ جیوزائیگو ہلٹن چارجنگ اسٹیشن ہے۔پانچ چارجنگ پائلز ہیں، ہر ایک 120kW (ہر بندوق کے لیے 60kW) کی ریٹیڈ آؤٹ پٹ پاور کے ساتھ دو چارجنگ گنوں سے لیس ہے، جو ایک ہی وقت میں 10 الیکٹرک گاڑیوں کے لیے چارجنگ سروس فراہم کر سکتی ہے۔یہ بات قابل ذکر ہے کہ یہ چارجنگ اسٹیشن فوٹو وولٹک انٹیگریٹڈ چارجنگ اسٹیشن ہے۔چارجنگ اسٹیشن کی جزوی بجلی کی فراہمی کے لیے بڑی تعداد میں شمسی پینل چارجنگ اسٹیشن کے اوپر بچھائے جاتے ہیں، اور ناکافی حصے کو پاور گرڈ کے ذریعے پورا کیا جاتا ہے۔
فی الحال، وییو نے اپنی بنیادی کمپنی ینگجی الیکٹرک سے سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر انجینئرز کو بھرتی کیا ہے تاکہ یورپی اور امریکی مارکیٹوں کے لیے ڈی سی چارجنگ پائلز کی ترقی اور کمیشننگ کو تیز کرنے کے لیے آر اینڈ ڈی ٹیم میں شامل ہو، اور توقع ہے کہ اسے بیرون ملک مارکیٹ میں پیش کیا جائے گا۔ ابتدائی 2022.
پوسٹ ٹائم: اکتوبر 26-2021