מה-22 באוקטובר עד ה-24 באוקטובר 2021, השיקה Sichuan Weeyu Electric אתגר נהיגה עצמית של שלושה ימים BEV בגובה רב.בטיול זה נבחרו שני BEV, Hongqi E-HS9 ו-BYD Song, עם קילומטראז' כולל של 948 ק"מ.הם עברו דרך שלוש עמדות טעינה DC שיוצרו על ידי Weeyu Electric עבור מפעילי צד שלישי וחייבו עבור טעינה משלימה.המטרה העיקרית הייתה לבקר בתחנות הטעינה ולבדוק את מהירות הטעינה של ערימות טעינה DC באזורי גובה רב.
בכל האתגר בגובה רב למרחקים ארוכים, למרות שגיאות התפעול של הכנסת והוצאה של אקדח הטעינה, תנודות שיא מחיר החשמל והעומס של 7 שעות, לרכב החשמלי יש סיבולת יציבה, ומהירות הטעינה של שלוש תחנות טעינה של ערימת הטעינה של Weeyu שמרו על עוצמה של בין 60 ל-80 קילוואט.הודות לתפוקת הכוח הגבוהה ללא תור טעינה וערימת טעינה יציבה, כל זמן טעינה של שתי החשמליות נשלט תוך 30-45 דקות.
תחנת הטעינה הראשונה של DC שאליה הגיע צוות Weeyu הייתה ממוקמת באזור השירות Yanmenguan של Wenchuan.בתחנת טעינה זו יש בסך הכל 5 ערימות טעינה, וכל ערימת טעינה מצוידת ב-2 אקדחי טעינה עם הספק נקוב של 120kW (60kW לכל אקדח), שיכולים לספק שירות טעינה ל-10 כלי רכב חשמליים בו זמנית.תחנת הטעינה היא גם הראשונה במחוז אבא על ידי תאגיד אבא סניף של סין.כשצוות Weeyu הגיע למקום בסביבות השעה 11 בבוקר, היו כבר שישה או שבעה טעינות BEV, כולל מותגים מעבר לים כמו BMW וטסלה, כמו גם מותגים סיניים מקומיים כמו Nio ו- Wuling.
תחנת הטעינה DC הממוקמת במרכז המבקרים של חומת העיר העתיקה סונגפאן היא התחנה השנייה של צוות Weeyu.ישנן שמונה ערימות טעינה, כל אחת מצוידת בשני רובי טעינה, עם הספק נקוב של 120kW (60kW לכל אקדח), שיכולות לספק שירות טעינה ל-16 כלי רכב חשמליים בו זמנית.ממוקמת במרכז התיירות, עמדת הטעינה DC כוללת מספר רב של אוטובוסים חשמליים חדשים מאנרגיה הנטענים כאן והיא העמוסה ביותר מבין שלוש עמדות הטעינה.בנוסף לאוטובוסים וכלי רכב ממחוז סצ'ואן, טסלה מדגם3 עם לוחיות רישיון ליאונינג (צפון מזרח סין) נטעה שם גם כשהצוות הגיע.
התחנה האחרונה של הסיור היא תחנת הטעינה Jiuzhaigou Hilton.ישנן חמש ערימות טעינה, כל אחת מצוידת בשני רובי טעינה עם הספק נקוב של 120kW (60kW לכל אקדח), שיכולות לספק שירות טעינה ל-10 כלי רכב חשמליים בו זמנית.ראוי להזכיר כי עמדת טעינה זו היא עמדת טעינה משולבת פוטו-וולטאית.מספר רב של פאנלים סולאריים מונחים מעל עמדת הטעינה לאספקת חשמל חלקית של עמדת הטעינה, והחלק הלא מספיק מתווסף על ידי רשת החשמל.
נכון לעכשיו, ווייו גייסה מהנדסי תוכנה וחומרה מחברת האם Yingjie Electric להצטרף לצוות המו"פ כדי להאיץ את הפיתוח וההזמנת ערימות טעינה DC עבור השוק האירופאי והאמריקאי, והיא צפויה לצאת לשוק בחו"ל. תחילת 2022.
זמן פרסום: 26 באוקטובר 2021