eco-friendly စီးနင်းမှုများဖြင့် လမ်းမများပေါ်တွင် ဆူညံနေစေရန်အတွက် UK အစိုးရက Plug-in Taxi Grant ကို သက်တမ်းတိုးပေးမည့် အစီအစဉ်ကို ယခု 2025 ခုနှစ် ဧပြီလအထိ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဖြင့် ခရီးစဉ်များကို တိုးမြှင့်ပေးလိုက်ပြီဖြစ်သည်။
2017 တွင် လျှပ်စစ်မီးရရှိပြီး ပွဲဦးထွက်ကတည်းက Plug-in Taxi Grant သည် 9,000 zero-emission taxi cabs များဝယ်ယူမှုအား အားကောင်းစေရန်အတွက် ပေါင်သန်း 50 ကျော် သုံးစွဲခဲ့သည်။ရလဒ်?လန်ဒန်မြို့ရဲ့ လမ်းတွေမှာ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး လိုင်စင်ရ တက္ကစီတွေရဲ့ ၅၄ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ကို ကောက်ခံနေပါတယ်။
Plug-in တက္ကစီ ထောက်ပံ့ကြေး (PiTG) ကို ရည်ရွယ်ချက်-တည်ဆောက်ထားသော ULEV တက္ကစီများကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် တာဘိုအားသွင်းထားသော မက်လုံးပေးအစီအစဉ်အဖြစ် ထုတ်ပေးလိုက်ပြီဖြစ်သည်။၎င်း၏မစ်ရှင်- ရိုးရာဓာတ်ငွေ့ဂတ်စ်များနှင့် တောက်ပြောင်သော အလွန်နိမ့်သော ထုတ်လွှတ်မှုအသစ်များကြား ငွေကြေးကွာဟချက်ကို ပိတ်ရန်။
ဒါဆို PiTG ရဲ့ အံ့ဩစရာက ဘာလဲ။
ဤလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်အစီအစဥ်သည် ယာဉ်၏အကွာအဝေး၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ဒီဇိုင်းအပေါ်မူတည်၍ အများဆုံး £7,500 သို့မဟုတ် £3,000 အထိ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသောလျှော့စျေးကို ပေးဆောင်ပါသည်။အိုး၊ လူတိုင်းအတွက် ချောမွေ့စွာ စီးနင်းနိုင်စေရေး ယာဉ်သည် ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ဖြစ်သင့်သည်ကို မမေ့ပါနှင့်။
အစီအစဉ်အရ အရည်အချင်းပြည့်မီသော တက္ကစီများကို ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု နှင့် သုညထုတ်လွှတ်မှု အပိုင်းအခြားအပေါ် အခြေခံ၍ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။၎င်းတို့ကို မတူညီသော ပါဝါလိဂ်များအဖြစ် စီထားခြင်းနှင့် တူပါသည်။
အမျိုးအစား 1 PiTG (£7,500 အထိ)- 70 မိုင် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ 50gCO2/km ထက်နည်းသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု အကွာအဝေးမရှိသော မြင့်မားသော ပျံသန်းသူများအတွက်။
အမျိုးအစား 2 PiTG (£3,000 အထိ)- 10 မှ 69 မိုင်အထိ နှင့် 50gCO2/km ထက်နည်းသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သော သင်္ဘောစီးသူများအတွက်။
ပိုမိုစိမ်းလန်းသောအနာဂတ်အတွက် ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဖြင့် ရည်ရွယ်ချက်တည်ဆောက်ထားသော တက္ကစီအသစ်ကို အာရုံစိုက်နေသည့် တက္ကစီယာဉ်မောင်းများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီပါက ဤထောက်ပံ့ငွေဖြင့် ၎င်းတို့၏စုဆောင်းငွေများကို ပြန်လည်ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့် ခဏစောင့်ပါ၊ တွင်းမှတ်တိုင်တစ်ခုရှိတယ်။
စျေးသက်သာပြီး လျင်မြန်သော EV အားသွင်းခြင်းသို့ သာတူညီမျှဝင်ရောက်နိုင်မှုသည် အထူးသဖြင့် မြို့လယ်ရှိ တက္ကစီယာဉ်မောင်းများအတွက် လမ်းပေါ်တွင် အဖုအထစ်ဖြစ်နေပါသည်။ရုန်းကန်မှုက တကယ်ပဲ!
အားသွင်းခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ပြောရလျှင် UK တွင် အများသူငှာ အားသွင်းသည့်နေရာ မည်မျှရှိသနည်း။
ဇန်နဝါရီ 2024 ခုနှစ်အထိ၊ ယူကေတစ်ဝှမ်းတွင် တုန်လှုပ်ဖွယ်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းသည့်နေရာပေါင်း 55,301 ရှိခဲ့ပြီး အားသွင်းနေရာ 31,445 တွင် ပျံ့နှံ့ခဲ့သည်။၎င်းသည် ဇန်နဝါရီ 2023 ကတည်းက အင်အား 46% တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ဒါပေမယ့် ဟေး၊ ဒါတော့ မဟုတ်ဘူး။အိမ်များ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းခွင်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းမှတ် 700,000 ကျော်ရှိပြီး လျှပ်စစ်မီးဖိုတွင် ဖျော်ရည်များ ထပ်မံထည့်ထားသည်။
ယခုလည်း အခွန်နှင့် အခကြေးငွေများကို ဆွေးနွေးကြပါစို့။
VAT နှင့်ပတ်သက်လာလျှင်၊ အများသူငှာနေရာများမှလျှပ်စစ်ယာဉ်အား စံနှုန်းဖြင့် ကောက်ခံပါသည်။ဤနေရာတွင် ဖြတ်လမ်းများမရှိပါ။မြင့်မားသောစွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် လမ်းဘေးအားသွင်းသည့်အချက်များရှာဖွေရန် ရုန်းကန်မှုများနှင့် ပေါင်းစပ်ပြီး EV မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းများစွာအတွက် တောင်တက်ခြင်းကဲ့သို့ ခံစားရနိုင်သည်။
သို့သော် မစိုးရိမ်ပါနှင့်၊ ယူကေရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား၏ အနာဂတ်သည် ယခင်ကထက် ပိုမိုတောက်ပလာနေပြီး၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သော တက္ကစီများသည် မနက်ဖြန်ကို ပိုမိုစိမ်းလန်းသော မနက်ဖြန်ဆီသို့ ဦးတည်ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ ၂၈-၂၀၂၄