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ईवी चार्जिंग स्टेशन M3W वॉल बॉक्स
यह वॉल-बॉक्स ईवी चार्जर आवासीय और व्यावसायिक उपयोग दोनों के लिए उपयुक्त है, तेजी से चार्ज करने के लिए अधिकतम आउटपुट 22 किलोवाट तक पहुंच सकता है।इसका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन अधिक जगह बचा सकता है।इस एसी ईवी चार्जिंग स्टेशन एम3डब्ल्यू सीरीज को फ्लोर-माउंटेड अटैचमेंट पर भी लगाया जा सकता है, जो वाणिज्यिक ईवी चार्जिंग के लिए कार्यालय भवन, अस्पताल, सुपरमार्केट, होटल आदि की पार्किंग जैसी बाहरी स्थापना के लिए लागू होता है।
इनपुट वोल्टेज: 230V/400V
अधिकतम.रेटेड करंट: 16ए/32ए
आउटपुट पावर: 3.6kw/7.2kw/11kw/22kw
वायर क्रॉस-सेक्शन: 2.5 मिमी² -6 मिमी²
ऑपरेटिंग तापमान: -35 ℃ से + 50 ℃
भंडारण तापमान: -40 ℃ से + 60 ℃
केबल की लंबाई: 5m/7.5m
कनेक्टर: IEC 62196 टाइप 2
संचार: वाईफ़ाई + ईथरनेट + ओसीपीपी 1.6 जे
नियंत्रण: प्लग एंड प्ले, आरएफआईडी कार्ड, ऐप
आईपी सुरक्षा: IP54
आयाम: 410*260*165 मिमी
वज़न: 9 किग्रा/11 किग्रा
प्रमाणपत्र: CE, RoHS, पहुंच
विशेषताएँ
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इन्सटाल करना आसान
केवल बोल्ट और नट के साथ ठीक करने की जरूरत है, और मैनुअल बुक के अनुसार बिजली के तारों को जोड़ने की जरूरत है।
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चार्ज करना आसान
प्लग एंड चार्ज, या स्वैपिंग कार्ड को चार्ज करने के लिए, या ऐप द्वारा नियंत्रित, यह आपकी पसंद पर निर्भर करता है।
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सभी के साथ अनुकूल
इसे टाइप 2 प्लग कनेक्टर वाले सभी ईवी के साथ संगत होने के लिए बनाया गया है।इस मॉडल के साथ टाइप 1 भी उपलब्ध है
एसी ईवी चार्जिंग स्टेशन वॉलबॉक्स
इसे मानकों के अनुसार निम्न वोल्टेज निर्देश (एलवीडी) के अनुपालन में डिज़ाइन किया गया है: IEC 61851-1:2019 /EN 50364:2018/EN 62311:2008/EN 50665:2017, मानक के अनुसार विद्युत चुम्बकीय संगतता (EMC)। : EN 301 489-1 V2.2.3/EN 301 489-3 V2.1.1 /EN 301 489-17 V3.2.4 /IEC 61851-21-2:2018, RoHs निर्देश (RoHS)2011/65/EU, और यूरोपीय रसायन एजेंसी (ECHA) REACH के संबंध में (EC）N0.：1907/2006)।
चार्जिंग मोड
प्लग करें और चलाएं:यदि आपके पास निजी पार्किंग क्षेत्र है, कोई अन्य व्यक्ति चार्जर तक नहीं पहुंच सकता है, तो आप "प्लग एंड प्ले" मोड चुन सकते हैं।
आरएफआईडी कार्ड:यदि आप ईवी चार्जर को बाहर स्थापित कर रहे हैं, और किसी को चार्जर तक पहुंच मिल सकती है, तो आप चार्जिंग शुरू करने और बंद करने के लिए आरएफआईडी कार्ड का उपयोग कर सकते हैं।
ऐप द्वारा रिमोट कंट्रोल:हमारा M3W EV चार्जर OCPP 1.6J के माध्यम से ऐप द्वारा रिमोट कंट्रोल का समर्थन करता है।यदि आपके पास अपना ऐप है, तो हम आपके ऐप को कनेक्ट करने के लिए तकनीकी सेवा प्रदान कर सकते हैं।अब हमने घरेलू उपयोगकर्ताओं के लिए अपने स्वयं के ऐप का विकास भी पूरा कर लिया है।
स्मार्ट चार्जिंग
हमारे ऐप का विकास पूरा हो गया है, अब इसका परीक्षण चल रहा है।सभी नए M3W वॉल बॉक्स EV चार्जर स्मार्ट चार्जिंग अनुभव के लिए ऐप का उपयोग कर सकते हैं।
वर्तमान समायोजन:आप बैलेंस लोड को फिट करने के लिए चार्जिंग करंट को आसानी से समायोजित कर सकते हैं।
लचीला बुकिंग फ़ंक्शन:ऐप आपको किसी भी समय स्वचालित रूप से शुरू करने में सक्षम करने के लिए चार्जिंग बुकिंग का समर्थन करता है।वह अवधि चुनें जो लागत प्रभावी हो।
चार्जिंग रिपोर्ट:आपके सभी चार्जिंग रिकॉर्ड एकत्र किए जाएंगे और एक रिपोर्ट के रूप में सारणीबद्ध किए जाएंगे।
वाईफ़ाई कॉन्फ़िगरेशन:आप ऐप से ईवी चार्जर के वाईफाई को आसानी से कॉन्फ़िगर कर सकते हैं।
भार संतुलन प्रबंधन
ईवी चार्जिंग लोड प्रबंधन पूरे दिन ऊर्जा की मांग को संतुलित करता है, जिसमें अधिकतम मांग के दौरान ऊर्जा के उपयोग को कम करने पर ध्यान केंद्रित किया जाता है।
पूर्ण चार्जिंग:जब घर में किसी अन्य घरेलू उपकरण का उपयोग नहीं किया जाता है, तो बिजली पूरी तरह से चार्ज करने के लिए पर्याप्त होती है;
स्वचालित रूप से समायोजन:जब अन्य घरेलू उपकरण काम कर रहे होते हैं, तो मुख्य सर्किट पर लोड पूरी चार्जिंग के लिए पर्याप्त नहीं होता है, इसलिए चार्ज मेट चार्जिंग क्षमता को कम करने के लिए ईवी चार्जर को समायोजित करेगा।
यह काम किस प्रकार करता है ?:हमारे पास मुख्य सर्किट के बैलेंस करंट का पता लगाने और ईवी चार्जिंग स्टेशनों की चार्जिंग पावर को स्वचालित रूप से समायोजित करने के लिए एक करंट ट्रांसफार्मर है, जो चार्जिंग को अधिक वैज्ञानिक और कुशल बना देगा।
पीएलसी वायरलेस संचार:ईवी चार्जिंग लोड प्रबंधन एक सॉफ्टवेयर-आधारित, हार्डवेयर-अज्ञेयवादी समाधान के माध्यम से दिया जाता है जहां सिस्टम वाहन चार्ज पॉइंट और स्टेशन के पावर इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ निरंतर संचार में रहता है।
सुरक्षा सुरक्षा - टाइप बी आरसीडी
इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जर - एक विद्युत वाहन के भीतर, एसी/डीसी रूपांतरण प्रक्रिया यह सुनिश्चित करती है कि विद्युत वाहन की चार्जिंग इलेक्ट्रिक वाहन की सीमा के भीतर ही होती है।इलेक्ट्रिकल वाहन निर्माताओं का कहना है कि, 3-चरण चार्जर के मामले में, डीसी करंट रिसाव हो सकता है।बूस्ट स्टेज वाले एकल-चरण चार्जर के मामले में भी यही घटना दोहराई जाती है।
विद्युत वाहन को पूरी तरह से अलग नहीं किया जा सकता है और इसलिए सिस्टम में डीसी अवशिष्ट धारा के खिलाफ उचित सुरक्षा की आवश्यकता है।सुरक्षा या तो चार्जर के अंदर 6mA डिटेक्शन डिवाइस (अवशिष्ट प्रत्यक्ष वर्तमान डिटेक्शन डिवाइस, आरडीसी-डीडी) के साथ या पैनल बोर्ड के अंदर या चार्जर के अंदर टाइप बी आरसीडी के साथ पूरी की जा सकती है।
टाइप बी आरसीडी सेवा और सुरक्षा की बेहतर निरंतरता सुनिश्चित करता है क्योंकि यह डीसी करंट का पता लगाएगा और इसका ट्रिपिंग मूल्य 6mA डीसी से बहुत अधिक है।IEC 62643 के लिए आवश्यक है कि DC अवशिष्ट धारा के लिए RCD ट्रिप 60mA से अधिक न हो।यह मान डीसी में वेंट्रिकुलर फाइब्रिलेशन थ्रेशोल्ड से कम है।टाइप बी आरसीडी इससे अधिक आवृत्तियों पर पृथ्वी रिसाव धारा का भी पता लगाएगा
50/60 हर्ट्ज़ जो 6एमए आरसीडी-डीडी के मामले में नहीं है।
लागू गंतव्य
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पार्किंग
उन ड्राइवरों को आकर्षित करें जो अधिक समय तक पार्क करते हैं और शुल्क लेने के लिए भुगतान करने को तैयार हैं।अपने आरओआई को आसानी से अधिकतम करने के लिए ईवी ड्राइवरों को सुविधाजनक चार्ज प्रदान करें।
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खुदरा एवं आतिथ्य
अपने स्थान को ईवी विश्राम स्थल बनाकर नया राजस्व उत्पन्न करें और नए मेहमानों को आकर्षित करें।अपने ब्रांड को बढ़ावा दें और अपना टिकाऊ पक्ष दिखाएं।
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कार्यस्थल
चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध कराने से कर्मचारियों को इलेक्ट्रिक वाहन चलाने के लिए प्रोत्साहित किया जा सकता है।स्टेशन तक पहुंच केवल कर्मचारियों के लिए निर्धारित करें या इसे जनता के लिए पेश करें।